Известно, что при регулярном использовании некачественного дизеля форсунки и ТНВД могут выйти из строя в любой момент. Так же чрезвычайно негативным фактором для всей двигательной системы является хранение топлива в канистрах и прочих емкостях, где ранее находились химические вещества или лакокрасочные изделия. Специалисты советуют производить замену топливного фильтра через каждые 10 тысяч километров пробега и никогда не экономить денежные средства на его качестве. Если соблюсти эти рекомендации, то срок годности важных составляющих дизельного двигателя будет большим. Если поломка все же произошла, то нужно обратиться в надежный автосервис, его можно найти, например, здесь: http://dieselservice.kiev.ua/services-prices/toplivnaya и произвести все работы по устранению имеющихся неполадок.
Виды работ по ремонту форсунок, ТНВД, ремкомплекта
Для того чтобы точно определить, в чем заключается причина неисправности деталей двигателя, специалисты советуют пройти процедуру современной диагностики и убедиться в точности предположений автослесарей. Затем в зависимости от причины неполадки могут быть произведены следующие работы:
- Проверка и ремонт форсунок и насосов;
- Полная замена ремкомплекта ТНВД и его проверка на стенде;
- Регулировка механических форсунок;
- Тщательная чистка регуляторов давления дизеля;
- Замена клапанов форсунок.
Только квалифицированная помощь
Из этого неполного списка можно увидеть, что все проблемы, связанные с дизельным двигателем можно решить только в сотрудничестве с профессиональными мастерами. Заниматься в данном случае самодеятельностью не рекомендуется.
