Дерев'яна тара - це ящики, кошики та бочки, виконані з різного дерева. Вона має досить непогану жорсткість, що дозволяє тарі витримувати різні навантаження. Ці вироби з дерева дозволяють зберегти різний товар при транспортуванні. Ящик - це вид транспортної тари. Корпус такого виробу має прямокутне дно, дві бічні і дві торцеві стінки. Він може мати кришку.
Цей виріб може бути виготовлено з пиломатеріалу потрібного розміру - дощаті ящики. Тара, виготовлена з дощечок, товщиною не більше 10 мм називається тонкостінної дощаній. Для виготовлення ящиків можуть використовувати так само фанеру або деревно-волокнисту плиту. Для виготовлення такого виду тари використовують планки з пиломатеріалів. І є ще один вид тари з дерева - комбіновані ящики.
За призначенням дерев'яна тара може бути універсальна або спеціальна. Вона може бути досить різна за розмірами. Іноді виникають ситуації, коли потрібно упакувати вантаж, вага якого може доходити до 20 тонн. Кріплення деталей дерев'яних ящиків проводиться цвяхами, скобами з дроту. Конструктивно тару виконують нерозбірними або розбірно-складаний. Ящик може бути виконаний у вигляді решітки або з щільно прилеглими один до одного деталями. Якщо ящик має висоту не більше 110 мм, то його називають лотком. У процесі використання тара пошкоджується і вимагає відновлення. Тому в залежності від стану ящики підрозділяють на:
1. Потребують ремонту.
2. Відремонтовані.
Якщо тара має більше чотирьох відсутніх планок, то її відправляють в ремонт. Якщо виріб служить для овочів, то його потрібно ремонтувати при відсутності однієї дощечки. Ремонту підлягає тара, у якій пошкоджена дріт або стрічка (метал), куточки, стирчать цвяхи. Відреставрована тара може мати деякі відступи від норми: дощечки можуть бути товщі до 3 мм, просвіти між деталями не повинні перевищувати 5 мм, довжина тріщини не повинна перевищувати половину довжини дощечки.
