• send
Металопрокат зі складу та під замовлення
АЗОВПРОМСТАЛЬ
Пропонуємо найкращі ціни на сталь
+38 (098) 875-40-48
Азовпромсталь
  • Металопрокат в Маріуполі, Дніпрі та Києві

    Постійно на складі компанії більше 2000 тонн листового прокату. Різні марки стали, включаючи ст45, 65Г, 10ХСНД, 09Г2С, 40Х, 30ХГСА і зарубіжні аналоги S690QL, S355, A514 і ін
  • Прокат стали під

    У найкоротші терміни виготовимо будь-яку кількість листової сталі заданих розмірів.

Особливості ремонту конвеєрів

Особенности ремонта конвейеров

Важливою особливістю роботи стрічкового конвеєра є його безперервність і необхідність постійного руху. У жорстких виробничих умовах стрічки сильно зношуються: на них з'являються потертості, порізи і розриви. Через ці дефекти оголюється армована тканина або сталь, що несуть основне навантаження по переміщенню. Ці елементи конструкції конвеєра пошкоджуються рідинами, гострими предметами або мікроорганізмами, що призводить до повного виходу з ладу всього механізму.
Недоліки гумових стрічок

Ефективність конвеєрної перевалки вантажів безпосередньо пов'язана з тією зносостійкість, яку мають транспортерні й конвеєрні стрічки. Традиційно, вони виготовляються з матеріалів, в основі яких є гума. Ці речовини мають досить низькою міцністю до абразивного і гідроабразивного зносу і розтягування. Іншими негативними властивостями гуми є її слабка стійкість до ультрафіолету і схильність до утворення пір. Всі недоліки призводять до того, що транспортерні й конвеєрні стрічки не здатні відпрацювати плановий термін експлуатації. Якщо ж до зазначених факторів додати і механічні пошкодження, то необхідність заміни настає набагато раніше.
Швидкий ремонт - менше втрати

Виявлені деформації конвеєрної стрічки повинні терміново усуватися. Одним з основних ремонтних механізмів є вулканізаційний прес, але його застосування потрібен повний останов конвеєра. Втрата часу негативно позначається на підсумковій продуктивності - підприємство втрачає прибуток. На практиці секції конвеєрних стрічок з'єднують між собою металевими скобами, але така ділянка потребує підвищеної уваги і більш частих ремонтів, оскільки піддається найбільшим фізичних навантажень. Особливо схильні до зносу місця кріплення стрічкових секцій. Через них частки бруду і пил потрапляють на нижню смугу стрічки і в робочий механізм. У ньому вони змішуються з мастилом, приводячи до передчасного зносу тертьових частин механізму.

Процес ремонту конвеєра в більшості випадків полягає в повній зміні зношеної секції стрічки на нову. Крім витрат на покупку нової секції, додаються витрати на її установку. Іншими словами, заміна секцій - дороге задоволення. Деякі підприємства шукають вихід в ремонті зношених стрічок шляхом нанесення поліуретанової двокомпонентної композиції, яка має зносостійкість, довговічністю, технологічністю і іншими достоїнствами.



Азовпромсталь

Підписка на новини RSS

Новини металургії

Всі новини

Публікації

Всі публікації