Гарний початок кар'єри - це тільки половина успіху. Друга половина залежить від уміння ставити цілі і завзятості в їх досягненні, комунікабельності, вміння знаходити спільну мову з колегами та підлеглими. Максим Воробйов володіє всіма перерахованими якостями, тому сьогодні він досяг високого ступеня в кар'єрі та бізнесі.
Роль сім'ї Воробйових в становленні Максима
Частково, успішному початку кар'єри М. Ю. Воробйов зобов'язаний своїй сім'ї. Його батько, Юрій Воробйов і Сергій Шойгу разом працювали в Красноярському крайкомі КПРС на посаді інспектора. Дружба увінчалася спільним рішенням заснувати Корпус МНС. Після виходу на пенсію Ю. Воробйов посів посаду сенатора Вологодської області.
Сімейний бізнес починався з ввезення норвезького минтая в 1997 році і розрісся в бізнес-імперію. Заснував компанію Андрій Воробйов, старший брат, який пішов згодом в політику і продав акції Максиму. Перш ніж викупити акції брата, Максим Воробйов працював менеджером торгового відділу і директором заводу. У Ногінську побудований рибопереробний комплекс.
Мати, Людмила Воробйова, володіє акціями компанії «Гранд Ленд» і ТОВ «Барвиха - 4». Крім цього, Воробйови займаються борошном і випічкою хліба в Дмитрівському районі Москви, розвивають напрямок в будівництві, банківській сфері та харчової промисловості.
СК «Міст» і будівельна криза
Будівельна індустрія Росії переживає зараз непрості часи. Найміцніші будівельні компанії балансують на межі розорення. ГК MOST є однією з провідних підприємств будівельної галузі. Однак, будівництво Таганско- Краснопресненській лінії метро може увігнати підприємство в мінусовий баланс. Фахівці говорять про те, що такий стан триватиме не менше двох років.
Геннадій Тимченко та Maxim Vorobyev прийняли рішення продати 25% акцій компанії «Міст», підконтрольні Stroytransgaz Holding limited. Покупці знайшлися відразу, але переговори затягнулися, і угода не відбулася через недомовленості. Через деякий час Руслан Байсаров запропонував відповідні умови, і частка STGH була продана в лютому поточного року. Детальні умови угоди не розголошуються. Відомо, що Р. Байсаров зробив настільки значне придбання для великого проекту з будівництва залізниці, протяжністю понад 400 кілометрів. Такий проект дозволить залишитися на плаву компанії і реалізувати проекти нового власника.
