Титан і його сплави почали застосовувати в промисловості не так давно. В космічній галузі гостро стояли питання зменшення ваги апарату, підвищення корисного завантаження і збільшення міцності всієї конструкції ракети. Вихід був знайдений в 1957 році. Саме тоді вперше, при будівництві космічного апарату ракети "Атлас", був застосований для обшивки лист титану. З того часу застосування титанових сплавів і титану в чистому вигляді розширилося на всі галузі промисловості. Листовий титан сьогодні використовується в мостобудуванні, суднобудуванні і звичайно ж в авіакосмічній галузі.
Титановий листовий прокат відрізняється підвищеною стійкістю до постійно-змінному навантаженні, не схильний до корозії і стійкий до дії агресивного середовища. Саме стійкість титану і його сплавів до впливу однієї з найбільш агресивних середовищ на Землі - океанській воді, зробили титановий лист найпоширенішим матеріалом при створенні військової морської техніки. Титановий лист застосовується в авіабудуванні для виробництва найвідповідальніших деталей літального апарату - крил, повітрязабірників, лопатей турбін і відповідального обладнання.
Титановий лист проводиться за галузевим і державним стандартам ОСТ 90013-81 і ГОСТ 19807-74. Кількість домішок в титановому сплаві позначено його маркуванням. Наприклад ВТ 1-0 позначає чистий титан, а ВТ 14 допускає наявність 14% домішки. Домішки до титанових сплавів додають спеціально, з метою отримання додаткових властивостей, таких як жароміцність, стійкість при низьких температурах або підвищена міцність.
Собівартість титанового листового прокату дуже висока, що й не дивно з огляду на його характеристики міцності і термостійкості.
