Важко уявити, що машина працює без змащення, так як більшість динамічних операцій машини працюють на підшипниках, яким необхідна мастило. Історично, використання мастила для колеса і осі відбулося відразу після винаходу колеса. Першими універсальними мастилами були неочищені форми вапна, змішані з рослинними оліями. Ці класи змащування продовжували використовуватися практично для всіх видів застосувань довгий час
Однак за останні кілька десятиліть було досягнуто значного прогресу в області машинного дизайну. Це вплинуло на робочі параметри і, отже, вимоги до мастил. Оскільки робочі параметри, такі як швидкість, навантаження, температура і т. Д., Істотно розрізняються в залежності від обладнання, практично неможливо, щоб одна мастило обробляла все різноманітні додатки.
Хороші результати показують мастила на літієвої основі, забезпечуючи надійну роботу механізмів. Серед сумісних літієвих мастил можна виділити Литол 24 виробництва «Масла і мастила Казахстану». Підприємством запатентована унікальна рецептура Литол 24, яка дозволяє значно продовжити експлуатацію техніки, включаючи високонавантажених вузли. Як і всі мастильні матеріали на сайті литол проводиться на сучасному обладнанні з дотриманням всіх тонкощів інноваційного технологічного процесу.
Універсальна мастило на літієвої основі забезпечує надійний захист за рахунок зниження тертя і запобігти перегріванню механізму, а також захищає від корозії і забруднень. Механічна стабільність, відома також як стійкість до зрушення, - це здатність мастила підтримувати консистенцію при механічних зсувних зусиль. Літієві мастила мають гарну стійкість до руйнування через зсув. Ця властивість робить ці мастила популярними для використання в широкому спектрі застосувань.
Дуже важливі маслоотделітельние властивості мастила, які відносяться як до здатності, що змазує продукту, так і до стабільності при зберіганні. Мастило повинна виділяти достатню кількість масла в зоні контакту деталей, при цьому не виділяючи стільки масла під час зберігання, щоб продукт залишався придатним.
