Обслуговування та ремонт компресорів Atlas Copco, Ceccato, Alup, Ingersoll Rand, Aerzen, Remeza і інших виробників вимагають використання витратних матеріалів і запасних частин. До основних витратних матеріалів для гвинтових повітряних компресорів відноситься фільтри повітря, що поступає, масляні фільтри, сепаратори-отделители масла, підшипники ковзання , компресорне масло.
Для компресорів з ремінним приводом до цього списку можна додати приводні ремені. Серед найбільш часто вимагають заміни запасних частин можна виділити шланги, що зношуються клапанів (термостата, зворотного клапана), датчики тиску і температури, реле тиску. Іноді може знадобитися і усунення течі масла з-під валу гвинтової пари, для чого все виробники пропонують ремонтні комплекти для своїх гвинтових пар.
Магістральні фільтри стисненого повітря не є частиною компресора. Це окреме, додаткове обладнання, призначене для очищення вже покинув повітряний компресор стислого повітря від частинок масла, твердих частинок і рідкої вологи. Магістральні фільтри «врізаються» в трубопровід зі стисненим повітрям - «магістраль».
Магістральний фільтр складається з корпусу (зазвичай, алюмінієвого або сталевого, іноді з нержавіючої сталі), що фільтрує і додаткових компонентів - конденсатовідвідника, манометра диференціального тиску, скоб кріплення і т.д. і т.п. Фільтроелемент є змінним і, як правило, не піддається регенерації - відповідно, він підлягає періодичній заміні. Для магістральних фільтрів стисненого повітря Atlas Copco, Alup, і ін. Пропонуються високоякісні змінні картриджі.
