Паливний фільтр в першу чергу призначений для фінальної очищення всього рівня палива перед подачею його в паливну магістраль, що йде назад до двигуна. У всіх сучасних двигунах використовуються такі основні види паливних систем: інжекторна, дизельна і карбюраторних. Для кожної подібної системи використовуються фільтри, які пристосовані до різних особливостей систем.
У різних карбюраторних системах паливний насос при цьому всмоктує паливо з бака, а також качає його в карбюратор. Фільтр моделі "в лінії" розташований між карбюратором і стандартним паливним баком і запобігає процес засмічення жиклерів карбюратора брудом, який міститься в паливі. Фільтр моделі "в лінії" представляє собою звичайний елемент в нейлоновому корпусі; якість рівня фільтрування двадцять мікрон. Корпус фільтра через звичайні патрубки приєднується тут в паливну лінію. Корпус самого фільтра зроблений з прозорого рівня нейлону для того, щоб контролювати всю ступінь забруднення. Такий фільтр потрібно буде мати у своєму розпорядженні відповідно до прийнятої інструкцією будь-якого виробника.
Фільтри інжекторних систем, це компоненти інжекторних систем які більш чутливі до рівня забруднення, ніж звичайні карбюраторні. Тому подібні системи мають в своєму складі паливний фільтр або розташовані в баку, паливну лінію. В основному паливний насос перебувати в паливному баку, всмоктуючи з бака паливо і при цьому хитаючи його через звичайний фільтруючий елемент назад до форсунок. Працюючий фільтруючий елемент разом з інжекторної системою завжди забезпечує високу якість фільтрації: від п'яти до семи мікрон.
Фільтруючий елемент при цьому розташований в металевому корпусі і успішно затримує з палива воду. Корпус фільтра тут зазвичай розміщують під днищем машини, тому корпус фільтра тут повинен бути стійкий до соляної корозії. Дизельне паливо завжди всмоктується паливним насосом, а також гойдається через фільтр тонкого очищення прямо до насоса-регулятору під високим рівнем тиску. У нижній частині насоса розташований тут первинний фільтр для затримання всіх частинок бруду величезних розмірів ... Де в вашому місті відбувається продаж автозапчастин сайт розповість докладніше.
Фільтруючий елемент при цьому розташований в стандартному прозорому корпусі, який при цьому виконує ще функцію влагоотделения. З огляду на, що вага води тут більше, ніж вага всього дизельного палива, то вона постійно збирається внизу корпусу. Вода повинна буде віддалятися відповідно до описаної інструкцією. Тонка фільтрація властива "дуплексним" фільтрам, в яких є тільки два фільтруючих елемента. Вони потрібні для процесу затримання великої кількості частинок.
Джерело: www.truck39.ru
