Підшипники - це рухома конструкція, яка підтримує і спрямовує обертання валу. Рух може бути ковзаючим або обертальним. Великий Леонардо да Вінчі використовував шарикопідшипники в своєму проекті вертольота, ще в далекому 1500 році. Це було перше зареєстроване використання підшипників в аерокосмічній конструкції. Проблема з кульковими і роликовими підшипниками полягає в тому, що кульки або ролики труться одна об одну, викликаючи додаткове тертя, яке можна зменшити, уклавши кульки або ролики в корпус. Зареєстрований патент такого підшипника був виданий Філіпу Воан, британському винахіднику в 1794 році.
Індустріальна епоха
Підшипники грали ключову роль в зароджується промисловості, дозволяючи новому обладнанню працювати ефективніше. Перші підшипники ковзання і кочення були дерев'яними, за ними слідувала бронза. За свою історію підшипники виготовлялися з різних матеріалів, включаючи кераміку, сапфір, скло, сталь, бронзу, інші метали і пластик, які використовуються сьогодні.
Велика розмаїтість підшипників і промислові комплектуючі, поставляє компанія «ТопМеханікс». Замовляти там деталі і матеріали для промислових машин і установок не тільки вигідно, але і зручно, є доставка по Росії. Співробітники компанії кваліфіковано проконсультують, з будь-якого виниклого питання. Детальніше ознайомитися з пропозиціями від компанії «ТопМеханікс», допоможе інформація на сайті - tm2010.ru/
Типи підшипників
Існує не менше 6 типів підшипників, кожен з яких працює за різними принципами:
Підшипник ковзання, що складається з вала, що обертається в отворі.
Підшипник кочення, в якому елементи кочення, розташовані між поворотним і нерухомим кільцями, запобігають тертя ковзання.
Шарикопідшипник, в якому елементами кочення є сферичні кульки.
Роликовий підшипник, в якому елементами кочення є циліндричні ролики.
Підшипник ковзання, в якому одна з опорних поверхонь виконана з надтвердого склоподібного дорогоцінного матеріалу, такого як сапфір, для зменшення тертя і зносу. Існують також гідростатичні підшипники, в яких в зазорі між втулкою і валом присутній масляний клин, а також магнітні підшипники, які використовують магнітні поля, для безконтактної підтримки вала.
Використовували підшипники, ще стародавні єгиптяни і, можливо, навіть до винаходу колеса. Підшипники в вигляді стовбурів дерев під саньми, на яких переміщувалися величезні кам'яні брили, зображені на малюнках в гробниці Джехутіхотепа. Це були перші підшипники ковзання. Сьогодні підшипники применя
