Для реалізації будівництва в Хорватії каналу Дунай-Сава Євросоюз готовий виділити 950 млн. Євро.
При будівництві планується широко використовувати найсучасніші будівельні матеріали, серед яких останнім часом особливою популярністю користується сланець застосування якого широко описано за посиланням .
Ідея штучного водного з'єднання Дунаю з Адріатичним морем виникала неодноразово в самих різних варіантах. Перші спроби по реалізації проектів почали проводитися в 60-і роки. Крім створення каналу передбачалося будівництво залізниці і судноплавного тунелю. Але здійснення цих планів вимагало великих фінансових вкладень і регулярно відкладалося. І тільки прийняття з 1 липня поточного року Хорватії до Євросоюзу дає можливість реалізувати створення сучасного водного з'єднання.
Довжина каналу, який з'єднає Дунай і річку Саву складе 60 км. Це дозволить скоротити відстань до Адріатичного моря більш, ніж на 400 км. За проектом терміни будівництва складуть 5 років і пройдуть в 4 етапи. Передбачається побудувати 5 портів і пристаней, більше 20 автомобільних мостів.
Створення каналу значно поліпшить транспортні можливості Хорватії, крім того, дозволить здійснити водовідвідні функції. Це особливо актуально після останнього найбільшої повені на Дунаї. Фонди Євросоюзу ставлять першочерговим завданням не тільки ліквідацію наслідків стихійних лих, а в першу чергу на створення попереджувальних заходів. Крім того, буде підвищено клас судноплавних умов, що дасть можливість використання набагато більшої кількості річкових суден. Так само канал виконуватиме зрошувальні функції, це дозволить поліпшити родючість більше 30 тис.га хорватських земель.
