Покупець практично відразу стикається з вибором вакуумного насоса на доїльному апараті. Для бюджетних моделей це мембрана і поршень, дорожчі йдуть пластинчато-роторні. Ми не можемо відмовляти вас не користуватися простими установками, але потрібно завжди пам'ятати, що вони мають низьку продуктивність. Як правило це не більше 3 корів і 20 хвилин безперервного часу роботи. В середньому і дорогому сегменті якраз відбувається боротьба виробників.
Існує два рішення. У першому роторні насоси можуть працювати без додавання мастила всередину камери. У другому з додаванням рідкого масла. Найбільшу популярність серед масляних доїльних апаратів отримав АИД-1. Розроблено був ще за часів СРСР і на протягу всього часу, модернізувався різними виробниками. Йому весь час противопоставлялся сухий доїльний апарат Буренка. У 2018 році вона додає в свій асортимент нову модель масляного типу.
Масло дозволяє збільшити час безперервної роботи насоса до 90-120 хвилин. Після чого йому дають охолонути протягом години, і він знову готовий до доїння. У великих господарствах з чисельністю від восьми корів йому немає альтернативи. В даних доїльних апаратах також більше максимальний рівень тиску. Стандартний шланг вакуумного магістралі довжиною 2 метри можна подовжити до 10 метрів. Це дозволяє побудувати доїльний зал з декількома приміщеннями.
Масло створює тонку плівку між робочим торцем пластини і внутрішнім корпусом насоса. У цьому місці відбувається найбільша сила тертя з виділенням тепла. Вакуумне масло заповнює пори, згладжує шорсткості роблячи вакуум більш стабільний. Змащувальні властивості покращують ковзний ефект. У позитивну сторону зменшується рівень шуму.
Доїльні апарати типу АИД мають замкнуту систему циркуляції масла. Спочатку його заливають у розширювальний бачок. За тоненькою трубці воно потрапляє всередину насоса, де розбризкується. З іншого його боку знаходиться трубка виходу, що йде знову до бачка. Невелика кількість мастила з пилом від лопаток виходить в глушник, де через спеціальний уловлювач збирається. Потім виходить в спеціальну ємність для збору відпрацювання. Головна ідея постійно омивати маслом всередині робочу камеру. АИД відрізняється від конкурентів перед окремими насосом. Його вал з'єднується з електродвигуном через гумову муфту. Під час включення і в процесі доїння вона гасить ударні навантаження від чого ще більше падає гучність. Опорні підшипники менше навантажуються від вібрацій. Термін їх служби дещо зростає.
Буренка запропонувала інший підхід. З розширювальної ємкості масло затягується дуже маленькими порціями. Це дозволяє вирішити проблему запуску в холодні періоди. Насос не відчуває на собі изменени
