Металобаза - складна структура, що працює як злагоджений механізм. Кожна частина роботи - маленька шестерня, яка виконує свою роботу. Однією з важливих частин цього «механізму» це виконання навантажувальних робіт на металобазі. І саме про виконання навантажувальних робіт піде мова.
Залежно від того, що і куди занурюється вибираються механізми різної складності. Наприклад, для розвантаження вагонів і автофургонів беруться порівняно прості і дуже подібні пристосування. Але місця навантаження вагонами і автофургонами не обмежуються.
Але варто обережно говорити про «простоті» цих механізмів, адже за кожним з них стоїть група спеціально навчених професіоналів, які приводять їх у дії. Інженери і диспетчера контролюють найменше пересування, кожен аспект і кожну деталь процесу. І це не тільки складна, а цікава і навіть, найчастіше, небезпечна робота.
Масштаби кожної з навантажень також змушує дуже серйозно задуматися. Адже ті ж навантажувальні механізми (гаки, захвати та ін.) Є лише видимою частиною процесу. Більшу частину роботи виконують саме диспетчера і інженери. Адже керувати цими величезними «кінцівками» можуть лише люди, та й розробити таку апаратуру, яка з найменшими втратами буде виробляти найбільший обсяг корисної роботи, тобто з великим коефіцієнтом корисної дії.
Таким чином варто лише захопитися розумом і точністю тих висококласних фахівців, здатних малими силами зробити роботу за цілий натовп людей.
