Канада введе мита на електромобілі та сталь із Китаю

Канада введе нові мита на електромобілі, алюміній та сталь китайського виробництва, вставши на бік західних союзників і вживши заходів щодо захисту вітчизняних виробників.

Уряд планує оголосити 100% податку на електромобілі та 25% на сталь та алюміній, за словами людей, знайомих із цим питанням, говорячи за умови, що їхні імена не будуть названі, оскільки питання все ще залишається приватним. Прем'єр-міністр Джастін Трюдо, як очікується, представить політику в Галіфаксі, Нова Шотландія, де він зібрався з рештою членів свого кабінету для серії зустрічей з економіки та міжнародних відносин.

Канада, експортно-орієнтована економіка, яка значною мірою залежить від торгівлі зі США, уважно стежить за діями адміністрації Байдена зі зведення набагато вищої тарифної стіни проти китайських електромобілів, акумуляторів, сонячних батарей, сталі та інших продуктів. Автомобільний сектор Канади тісно інтегрований із сектором її найближчого сусіда: переважна більшість її легкових автомобілів, які торік становили 1,5 мільйона одиниць, експортується до США.

Міністр фінансів Христя Фріланд, найвпливовіша особа в кабінеті Трюдо, була одним із найзатятіших прихильників посилення підходу до експорту китайських автомобілів та встановлення тісніших торгових відносин зі США.
Виробники сталі та алюмінію в Канаді також публічно і неодноразово закликали уряд обмежити доступ Китаю, заявляючи, що промислова політика Сі дозволяє азіатському двигуну несправедливо затоплювати іноземні ринки, наражаючи на місцеві робочі місця.

"Китай не грає за правилами", - заявила журналістам на початку цього місяця Кетрін Кобден, президент і головний виконавчий директор Канадської асоціації виробників сталі. «Уряд не повинен мати жодних ілюзій із цього приводу».