Японія стурбована скороченням квоти на імпорт сталі в Таїланд

Уряд Таїланду відкинув прохання Японії про збільшення квоти на безмитний імпорт сталі і навіть ризикуючи розгнівати Токіо, скоротили свою квоту в два рази.

Японські імпортери стали попросили уряд збільшити в 2015 році квоту на безмитний імпорт трьох типів високоякісної сталі з рівня цього року в 1,22 млн. Тонн. Однак уряд збирається знизити квоту Японії до 530 тисяч тонн. Імпорт японської стали поза квотою буде обкладатися податком від 5 до 10 відсотків, в залежності від її типу.

Японські інвестори дуже засмучені результатом переговорів, хоча уряд пообіцяв переглянути квоти в середині року. «Японія завжди отримувала високі безмитні квоти на сталь - навіть вище обсягу, що використовується в Таїланді японськими автовиробниками, але квота в наступному році буде скорочена більш ніж наполовину від попереднього рівня. Японці будуть шукати шляхи, щоб протистояти рішенням і не збираються чекати до середини 2015 року, домагаючись його перегляду », як повідомляють експерти галузі.

Японський користувач сталь заявив, що уряд повинен визнати вплив на автомобільній промисловості Таїланду, якщо японські автовиробники скоротили виробництво тут. Запит квота була зроблена через японського уряду кілька місяців тому у відповідності з очікуваним зростанням попиту на трьох типів високоякісної сталі - Q9, Q10 andQ11 - поряд з поліпшенням в автомобільній промисловості в Таїланді.

Було проведено чотири наради між урядами двох країн. Таїланд запропонував безмитне квоти 668000 тонн після Японії попросив більше 1,5 млн тонн. Проте, після заключної наради в Токіо в минулому місяці, Таїланд скоротити квоту на 530 000 тон.