Китай збільшить експорт нержавіючої сталі зі стратегією нового Шовкового шляху

Споживання нержавіючої сталі в Китаї в 2014 році досягло 17,464 млн. Тонн з річним приростом на 11 відсотків, який, проте впав у порівнянні з минулим роком. Згідно зі статистичними даними митниці, Китай експортував 3,852 млн. Тонн нержавіючої сталі в 2014 році, збільшивши поставки на 43,4 відсотка.

Тим часом, Китай випустив 23,161 млн. Тонн нержавіючої сирої сталі в 2014 році, збільшивши виробництво на 16,4 відсотків в річному численні. Китай, який виробляє половину світового обсягу нержавіючої сталі, страждає низьким виробничо-збутових потенціалом. Оскільки уповільнення зростання Китаю стає новою нормою, а зарубіжні ринки є сумнівною перспективою, і експортні ціни товарної продукції різко падають, лідери металургійних промислових підприємств Китаю зайняті пошуком нового бізнесу.

На цьому тлі Пекін прийшов до вирішення реалізувати стратегію One Belt and One Road (OBAOR) з метою створення нових ринків для продукції Китаю шляхом заохочення інвестицій Китаю в інфраструктури менш розвинених країн. One Road (одна дорога) відноситься до морського Шовковому шляху 21 століття, і One Belt (один пояс) означає Шовковий шлях економічного пояса, покликаного відродити давні торговельні зв'язки.

За словами Лі Xinchuan, віце секретаря CISA, стратегія OBAOR надасть Китаю багато нових можливостей. Крім того, економісти Світового банку вважають, що, незважаючи на більш ніж просунуті потужності Китаю в будівельних матеріалах, ця стратегія має свої переваги для світової економіки, а також стабільності розвитку Китаю. Проте, ця мета може забезпечити суперечливі результати, особливо, коли інвестиції Китаю за кордоном підривають попит на китайські товари.