ММК зміцнив позиції в якості постачальника автомобільного металопрокату

Магнітогорський металургійний комбінат (ММК) протягом перших шести місяців 2015 року на 20 відсотків підвищив поставки сталевої продукції підприємствам автомобільного сектора в порівнянні з першим півріччям минулого року. Поставки автовиробникам склали 215000 тонн.

Незважаючи на тривалий спад в російському автомобілебудуванні металурги ММК змогли підсилити свої позиції на цьому ринку. Окремо варто відзначити зростання поставок холоднокатаного прокату в рамках програми з утвердження автолиста, виробництва ММК, до застосування провідними світовими автовиробниками на своїх заводах зі складання автомобілів в Росії. У першому півріччя 2015 року відвантаження міжнародним автоконцернам склали 6189 тонн, що значно вище 251 тонн прокату, поставленого за перші шість місяців 2014 року. На думку генерального директора ВАТ ММК Павла Шиляєва, Магнітогорський комбінат успішно пройшов стадію дослідно-промислових поставок і приступив до промислових поставок сталевого прокату світовим автоконцернам, який створив власні складальні потужності в Росії.

ВАТ ММК посилив своє положення на ринку автомобільної промисловості завдяки виконанню вимог, продиктованих сучасним автомобільним ринком, а також освоєння затребуваного марочних-розмірного сортаменту і підвищення обсягів поставок високоякісної продукції. В даний час триває робота по акцептації металопрокату у провідних зарубіжних російських автовиробників.

З введенням в експлуатацію сучасного виробництва холодної прокатки, стану 2000, ММК істотно розширив випуск металопрокату для автомобільної промисловості. Завдяки технологічним можливостям комплексу холодної прокатки, ММК здатні задовольнити найвищі вимоги до якості поверхні холоднокатаної продукції та гарячеоцинкованого прокату, забезпечуючи жорсткі допуски по товщині. Крім того, з'явилася можливість наносити фосфатне і залізо-цинкове покриття з метою захисту від корозії.

Технологічний процес стану холодної плющення 2000 дозволяють ММК виробляти високоміцні сталі DP, TRIP і CP, що користуються стійким попитом у виробників авто компонентів та автомобілів.