Вибухи в Тяньцзінь затримують постачання залізної руди металургійним заводам

Серія вибухів в північних портах Китаю в Тяньцзінь привела до закриття доріг у великому портовому регіоні. Це стало причиною затримки в постачаннях залізної руди на деякі металургійні заводи. Вибухи сталися на складі контейнерів з небезпечними токсичними речовинами. За повідомленнями ЗМІ, в результаті вибухів, по крайней мере, 50 людей загинули і понад 700 отримали поранення.

Після вибухів поставки порти в регіони Нанкіні і Біньхай були припинені. Порти також скоротили швидкість операцій з вивантаження судів. Сталеплавильні заводи в регіоні бояться зіткнутися з нестачею сировини для виробництва сталі, так як більшість заводів тримають низькі рівні запасів руди на своїх об'єктах.

За словами галузевих джерел, основні заводи в регіоні транспортують руду так само за допомогою вантажівок. В даний час з-за закриття доріг, що ведуть до портів, операції з доставки сильно скоротилися, а поставки руди з портів Цзінтао і Коафейдіан в місті Таншань спричинять високі транспортних витрат.

Закриття доріг навряд чи зробить істотний вплив на виробництво заводів, що мають великі запаси залізної руди. Крім того, закриття доріг не здатне сильно позначитися на морському ринку залізної руди, і навряд чи триватиме довго.

Тим часом, ціна на залізну руду, що поставляється морським шляхом, злегка зросла. Проте, ймовірно, цей ефект буде недовгим. На Шанхайській ф'ючерсній біржі контракт на арматуру з постачанням в січні 2016 року закрився вище на 31 юань за тонну і склав 2092 юанів за тонну (330 доларів за тонну), в той час як на той же січень 2016 роки контракт на гарячекатані рулони закрився вище на 25 юней за тонну, в 2094 юанів за тонну.

Девальвація юаня, як очікується, призведе до зростання поставок сталевої продукції з країни, що, в свою чергу, може підвищити попит на залізну руду в безпосередній короткостроковій перспективі.