• send
Металопрокат зі складу та під замовлення
АЗОВПРОМСТАЛЬ
Пропонуємо найкращі ціни на сталь
+38 (098) 875-40-48
Азовпромсталь
  • Металопрокат в Маріуполі, Дніпрі та Києві

    Постійно на складі компанії більше 2000 тонн листового прокату. Різні марки стали, включаючи ст45, 65Г, 10ХСНД, 09Г2С, 40Х, 30ХГСА і зарубіжні аналоги S690QL, S355, A514 і ін
  • Прокат стали під

    У найкоротші терміни виготовимо будь-яку кількість листової сталі заданих розмірів.

Baosteel починає виробництво на новому заводі в Чжаньцзян

Baosteel начинает производство на новом заводе в Чжаньцзян
Компанія Baosteel почала виробництво сталі на новому об'єкті в південному портовому місті Китаю Чжаньцзян, незважаючи на те, що ціни на сталь впали на тлі млявого попиту в країні, яка відчуває найповільніший темп економічного зростання за останні 25 років.

У п'ятницю на новому заводі було запалено домна №1, покликана забезпечити потужність 4,1 млн. Тонн розплавленого заліза в рік. Повністю об'єкт буде функціонувати через рік з очікуваним річним виходом сирої сталі 8,75 млн тонн, як заявляє Baosteel. Також пройде від трьох до шести місяців, перш ніж починається комерційна експлуатація нового сталеливарного заводу.

У той же час китайські заводи стикаються зі скороченням внутрішнього попиту в країні, яка виробляє більше половини світової сталевої продукції. На Шанхайській ф'ючерсній біржі попит на арматуру, яка використовується в будівництві, впав майже вдвічі за останні два роки, а на гарячекатані рулони, які використовуються в автомобільній промисловості, попит впав на 42 відсотків з березня минулого року.



Baosteel минулого місяця заявив, що компанія очікує падіння чистого прибутку на 50 - 60 відсотків за перші дев'ять місяців року, посилаючись на іноземні курсові збитки, пов'язані з реструктуризацією боргу після девальвації юаня.

Тим ні менш, споживання сталі в Китаї досягло піку, як кажуть експерти, а попит як і раніше має певні можливості. Пік споживання сталі Китаю ще попереду, «але, звичайно ж, зростання буде набагато більш поступовим». Незважаючи на уповільнення швидкості росту, Китай як і раніше залишається економічним двигуном світу. Подальша урбанізація і інфраструктурні проекти в Китаї будуть лежати в основі попиту на залізну руду, сталь, мідь та інші кольорові метали, як вважають експерти.


Азовпромсталь

Підписка на новини RSS

Новини металургії

Всі новини

Публікації

Всі публікації