Українська металургія переходить на російське вугілля

Якби Авдіївський коксохімічний комбінат не ввіз імпортні вугілля, то давно б уже зупинився, розповів його генеральний директор Муса Магомедов.

«Якби ми не везли альтернативні вугілля в три рази дорожче, ми б уже стояли, а так працюємо на повну силу. Нашу рентабельність з'їдає військова логістика і робота нижче точки беззбитковості: в лютому і в березні впевнений теж. Дніпродзержинський меткомбінат вже знижує виробництво через блокаду. Запоріжсталь б із задоволенням підняла б виробництво, але ми їм уже третій місяць не можемо відправити жодної тонни », - розповів Магомедов.

Металургійний комбінат «АрселорМіттал Кривий Ріг», що входить до групи ArcelorMittal, в результаті блокади залізничних колій в зоні АТО змушений імпортувати 100 відсотків коксівного вугілля від своїх потреби, наростивши закупівлі в Росії, що призводить до зниження рентабельності, повідомив заступник генерального директора підприємства Володимир Ткаченко.

Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча, що входить до групи «Метінвест», в результаті блокади залізничних колій в зоні АТО скоротив виробництво сталі в лютому на 16 відсотків або на 36 тис. Тонн, чавуну - на 22 відсотки або 62 тис. Тонн, повідомив генеральний директор підприємства Юрій Зінченко.

«Блокада вбиває підприємства, міста, майбутнє тисяч і тисяч українських сімей. Блокада залізниці з розряду галузевої проблеми вже перетворилася в реальну загрозу енергетичній безпеці України », - зазначив генеральний директор ММК ім.Ілліча.

В даний час завантаження виробничих потужностей металургійного комбінату «Азовсталь» становить 50-55 відсотків, але може знизитися до 40 відсотків у разі продовження блокади залізничних колій в зоні АТО, повідомив генеральний директор підприємства Енвер Цкітішвілі.