Майбутнє для стали на автомобільному ринку

Автомобільна промисловість уже давно вводить нові вимоги і правила. Особливо це стосується впливу автомобіля на навколишнє середовище. Навіть стандарти, що стосуються викидів газу, стають все більш жорсткими. Значний прогрес був досягнутий за останні 17 років. Але потрібно ще більше: В 2021-2030 роках викиди вуглекислого газу повинні бути зменшені на 30% або 29 г на кілометр.

І шлях до досягнення цієї мети веде, серед іншого, призводить до зменшення ваги автомобілів. Тому сталь в автомобільній промисловості почав замінювати алюміній. Але, на думку аналітиків ArcelorMittal, сталь, яка в останні роки втратила свою частку ринку на користь алюмінію, буде компенсувати втрати. ArcelorMittal вважає, що у неї все ще попереду. Звичайно, маючи на увазі її сучасні типи.

Тут прогрес помітний: за останні 20 років вага сталевого каркаса автомобіля зменшився на 30%. У той же час, завдяки новим властивостям стали, пасивний рівень безпеки автомобілів збільшився. У дешевших моделях сталь як і раніше перемагає алюміній.

Найважливішим сигналом повернення автовиробників на користь стали, мабуть, є декларація Audi, в якій говориться, що конструкція A8 буде в основному сталевий. Нехай значимість цієї заяви визначається тим, що у попереднього покоління автомобілів німецької компанії були алюмінієві каркаси кузова.