Як Китай потряс світовий ринок сталі

Китай залишив позаду десятиліття глибокої бідності, коли віце-прем'єр Ден Сяопін прилетів до Японії в 1978 році, щоб укласти історичний мирний договір між двома країнами. Далі відбувся більш стриманий, але не менш важливий візит - на сучасний завод, що належить Nippon Steel Corp.

Японський сталеливарний завод розглядався як модель для виробничого плацдарму, який Китай хотів побудувати в Шанхаї, під назвою Baosteel. Це була основа планів по перетворенню аграрної економіки Китаю в промисловий центр.

Початкова ціна проекту Baosteel була висока, 6 мільярдів доларів, що в 36 разів перевищувало валютні резерви Китаю в той час. Відповідь пана Дена став загальнонаціональним девізом: «Якщо ми хочемо зробити це, давайте зробимо це з розмахом».

Містер Ден, який помер в 1997 році, ніколи не бачив, наскільки велика металурги Китаю. Під час його візиту в Японію Китай виробив 4 відсотки світової сталі. За оцінками уряду, в цьому році Китай планує добути більше половини - рекордні 923 мільйона тонн. Він обігнав США по виробництву сталі в 1993 році, обігнав Японію в 1996 році і в минулому році виробив в три рази більше стали, ніж США, Росія і Японія разом узяті. Сталь перетворила китайські галузі суднобудування і автомобілебудування в найбільші в світі.

У США китайська сталь використовується для всього: від мостів і нафтопроводів до побутової техніки і столових приладів.

Становлення Китаю протягом чотирьох десятиліть було обумовлено глобальним попитом і державними субсидіями, дешевими кредитами і податковими пільгами, що допомогло країні стати другою за величиною економікою в світі з однією з найбідніших. Це також один з головних чинників, що впливають на торговельну напруженість у світовій економіці.