Зниження виробництва і експорту стали в Індії

Експорт та імпорт являють собою динамічну ситуацію, яка продовжує коливатися в залежності від таких факторів, як вартість сировини, обмінний курс, внутрішній попит, світові ціни на сталь, кількість запасів, попит на світовому ринку і конкурентоспроможність.

Загальний експорт готової стали в Індії скоротився на 23,1 відсотка до 0,598 мільйона тонн за даними за жовтень 2018 року.

Індія має скоротити свою залежність від імпорту спеціальних сталевих виробів, заохочуючи їх виробництво на внутрішньому ринку. Проте, сталь є нерегульованим сектором, і створення спільного підприємства для модернізації технологій є чисто комерційним рішенням, яке залежить від багатьох аспектів.

Незважаючи на те, що Індія є другим за величиною виробником сталі в світі, країна як і раніше залежить від імпорту спеціальної сталі. Існує нагальна вимога розвитку внутрішніх можливостей для виробництва електротехнічної сталі, щоб зробити галузь самодостатньою. Уряд активно працює над цією проблемою.

Останнім часом SAIL і Arcelor Mittal уклали угоду про створення заводу з виробництва автомобільної стали. Це рішення покликане допомогти одному з проблемних сегментів імпорту. Також відбулося об'єднання Tata Steel і Thyssenkrupp, які допоможе у виробництві електротехнічної сталі. Також була створена Індійська дослідницька і технологічна місія з виробництва сталі з метою проведення досліджень і розробок в області поліпшення металургійного сектора.