АрселорМіттал Кривий Ріг набув спецвагон для гасіння коксу

Новий гасильний вагон використовуватимуть на блоці коксових батарей №№ 3 4, реконструкція яких була проведена в 2007-2008 роках. Тут використовується три таких вагона. Вони призначені для прийому розпеченого коксу, що видається з коксової печі. Після гасіння водою, охолодження і видалення вологи кокс відправляють в доменні печі.

Юрій Слєпцов, заступник начальника цеху по механооборудованію коксового цеху № 1 «АрселорМіттал Кривий Ріг»:

- гасильний вагони експлуатуються в вкрай агресивному середовищі - при видачі розпеченого коксу його температура доходить до 1200-1300 градусів, яка поряд з високою вологістю призводить до корозії металевих частин вагона. Щоб уникнути цього, «Дніпроважмаш» відразу були позначені необхідні параметри. На 90% спецвагон був виготовлений з нержавіючої сталі, а плити із захисту металоконструкцій - з високоміцного чавуну. Обсяг гасильного вагона розрахований під камеру коксування і становить 30,9 кубометра коксу. Для безпеки персоналу виробник встановив на ньому спеціальні поручні і огорожі. Після пусконалагодження в квітні вагон здадуть в експлуатацію.

Для випуску коксу «АрселорМіттал Кривий Ріг» використовує шість коксових батарей, чотири з яких повністю реконструйовані. Цього року підприємство планує виробити 2,878 млн т коксу 6% -ої вологості - це на 6% більше у порівнянні з попереднім роком.

За матеріалами ArcelorMittal