Posco домагається полегшення імпорту стали в Мексику всупереч США

Найбільший виробник сталі в Південній Кореї Posco звернувся до Мексики за допомогою по імпорту стали після того, як не зміг переконати Сполучені Штати зняти квоту на корейську сталь.

За повідомленням корейського сталеливарного гіганта, компанія звернулася до мексиканського уряду з проханням про послідовне підвищення квоти на імпорт автомобільних холоднокатаних сталевих листів протягом наступних п'яти років.

Зокрема, Posco заявила, що подала клопотання про збільшення квоти на імпорт з 547 500 тонн в цьому році до 585 000 тонн на наступному році, 606 000 тон у 2021 році, 633 000 тон у 2022 році і 677 000 тон в 2023 році. Також повідомляється, що ще один корейський виробник стали Hyundai Steel з аналогічним проханням.

Очікується, що уряд Мексики відповість протягом року.

Це сталося після того, як минулої п'ятниці Вашингтон оголосив, що знімає свої річні тарифи на сталь і алюміній з партнерами по НАФТА, Мексики і Канади, зберігаючи при цьому обмеження на корейські стали. Корея уникла вимивання 25-відсоткових тарифів на сталь з США, але повинна утримувати поставки нижче 70 відсотків від середньорічного рівня. Posco активно лобіював звільнення від квоти США, але зазнав невдачі.

У 2009 році Posco відкрила лінію безперервного цинкування (CGL) в Альтамірі, Тамауліпас, східна Мексика. Гальванізація відноситься до процесу нанесення цинкового покриття на основну сталь для запобігання іржі і збільшення довговічності. Оцинкована сталь широко використовується в зовнішніх панелях автомобілів, а сталь, вироблена на заводі Altamira, поставляється виробникам автомобілів, таким як Volkswagen, General Motors, Chrylser і Kia Motors в Мексиці, а також виробникам на американському Півдні.

У 2011 році Posco збільшив виробництво в Мексиці до 800 000 тонн на рік, щоб задовольнити зростаючий попит на найбільшій в Латинській Америці базі з виробництва автомобілів. Компанія управляє іншими лініями CGL в Індії і Китаї.

У 2013 році його діяльність виявилася в скрутному становищі, коли мексиканські чиновники почали антидемпінгове розслідування відносно корейських холоднокатаних сталевих листів. Спочатку уряд розглянув питання про введення в продаж корейської стали компенсаційних мит в 6,45 відсотка, але пізніше скасував свої плани і вибрало імпортні квоти для конкретних компаній. На частку Posco в 2018 році була встановлена ​​квота в 545 000 тон.