Дніпроспецсталь: Успішна розвантаження

У зв'язку зі збільшенням обсягу надходить металу в копровий цех Дніпроспецсталі, на підприємстві було прийнято рішення розширити площі під розвантаження фур і залізничних вагонів. Природно, під знову відлиті бетонні майданчики необхідно і більшу кількість спеціальної техніки - перевантажувачів. Таким чином, до вже наявних двом машинам Fuchs, були придбані ще три. Детальніше про знову придбаної техніки нам повідав начальник автотранспортного цеху Віктор Стадник.

Чому саме перевантажувачі? Вони служать для швидкої і акуратною розвантаженні не магнітного брухту. Точність рухів і розмір кліщів грейфера дозволяє робити розвантаження навантаження швидко, якісно і без пошкодження транспортних засобів (будь то вагон, кузов автомобіля або що ще).

- Вибирати сучасні навантажувачі-перевантажувачі поїхали до Німеччини на ринок вживаної техніки керівник проектів відділу БКіРМ Станіслав Бєлік та головний спеціаліст АТЦ Володимир Ларін, - розповідає Віктор Стадник. - Вибрали три перевантажувача Terex Fuchs в отличном состоянии - дві машини MHL350 і одну MHL340. Відмінності в модифікаціях - це потужність і довжина стріли. Так «340-й» застосовується на північній естакаді, щоб не зачіпати елементи конструкції.

По приїзду техніки в Україні, необхідно було провести експертне обстеження на відповідність українському законодавству, пройти технічний огляд і поставити на облік.

На сьогоднішній день всі три «нові» одиниці зареєстровані і запущені в роботу.

- Під ці одиниці техніки АТЦ спільно з ОКіРП була проведена робота по підбору кандидатів на професію машиніста перевантажувача, - згадує Віктор Стадник. - Були певні труднощі, тому як був потік претендентів і ми фільтрували (намагалися вибрати вже з досвідом роботи на вантажно-розвантажувальної техніки). Обумовлено це тим, що техніка дуже дорога, специфічна і з великою кількістю електроніки. В результаті були сформовані екіпажі з більш досвідчених машиністів перевантажувачів.

Стажує наші працівники, вже освоїли управління попередніми двома Фукс під керівництвом механіка колони Валерія Воробйова - спеціально закріпленого працівника АТЦ, який стежить за безпекою, технічним станом і організацією ремонтних робіт цієї вантажної техніки.

Так як техніка сучасніша, а також для мінімізації ризиків, пов'язаних з передчасним виходом з ладу будь-яких вузлів і агрегатів, прийнято рішення заправляти знову придбані Fuchs виключно високоякісним дизельним паливом. Другий момент - вони всі будуть обслуговуватися виключно на оригінальних маслах і рідинах.

- Максимально дбайливо ставимося до нової техніки - робимо необхідні технологічні перерви,