Металургійні фірми Індії готові взяти на себе удар Covid-19 і скоротити виробництво

Сталеливарні компанії, в тому числі в державному секторі, розглядають можливість скорочення виробництва у зв'язку зі спалахом коронавируса. JSW Steel з Sajjan Jindal вже оголосила про своє рішення скоротити виробництво на своїх заводах. Джерела в галузі повідомили, що топ-менеджмент великих гравців, таких як Tata Steel, JSPL, ArcelorMittal Nippon Steel India (AMNS India) і державні SAIL і RINL, також обговорюють аналогічні дії.

За їх словами, у багатьох штатах на переміщення сировини, необхідного для виробництва сталі, впливають обмеження по всій країні. Співробітники галузі стикаються з труднощами при досягненні своїх робочих місць.

Доменні печі являє собою великі конструкції висотою близько 30 метрів на металургійних заводах. Після зупинки металургійної компанії потрібно кілька місяців для перезапуску устаткування для виробництва критичної стали. Під час блокування також постраждали залізничні та автомобільні дороги. Згідно галузевим джерел, місцева адміністрація не дозволяє вантажівкам, що перевозять товари, курсувати по дорозі.

Сталеві гравці вже проінформували міністерство про проблеми, з якими вони стикаються, і закликали місцеву адміністрацію дозволити переміщення важливої ​​сировини і готової продукції.

Чергові на важливих заводах стикаються з труднощами при отриманні перепусток місцевою адміністрацією. JSW Steel, Tata Steel, JSPL, AMNS India, SAIL і RINL разом виробляють близько 45-50 відсотків загального обсягу сталі в країні щорічно.

Tata Steel закриває свої автономні підрозділи в Махараштра і Уттар-Прадеш відповідно до вказівок відповідних штатів. Головні об'єкти в Джамшедпур, Каліганагаре і Ангуло, однак, є чинними, оскільки вони є переробними заводами і, отже, мають дозвіл від місцевої влади, повідомили джерела.

Один з найбільших виробників сталі в Індії, загальна виробнича потужність Tata Steel виробляє 19,6 млн тонн сталі, маючи потужності в Джамшедпур в Джаркханд, Калінганагаре і Денканале в Одіші, Сахібабаде в Уттар-Прадеш і Хополі в Махараштра.

З одного боку, металургійні компанії зіткнулися з проблемами логістики, з іншого боку, попит був нижче, так як більшість галузей промисловості користувачів відчували шок від впливу блокування. Багато автовиробників призупинили виробництво на невизначений термін після спалаху вірусу. Будівництво також зупинилося, сказало джерело в галузі.

На автомобілі доводиться 15-16% споживання сталі, в той час як на будівництво та інфраструктуру доводиться близько 60%.