Китай виграє час для імпорту стали на тлі глобальних пандемічний обмежень

Китай виявився в рідкісної позиції активного покупця стали на спотовому ринку з середини березня, коли країна переживає найгіршу спалах коронавируса - так само, як основні покупці його експорту стали стикаються з тим, що перетворилося в глобальна пандемія.

У своєму обережному повернення до звичайного бізнесу недавній сплеск закупівель стали в Китаї - включаючи вантажі, абстрактні від первинних покупців, які більше не могли приймати поставки - може підтримати ринок у другому кварталі, вигравши час, необхідне решти Азії, щоб згладити криву в осередку.

Китай закупив у спотового ринку заготовку і гарячекатаний рулон - матеріали, які він, як відомо, експортував, - у міру відновлення внутрішніх будівельних робіт, і, навпаки, попит в інших частинах регіону різко впав через блокувань та інших заходів, щоб зупинити поширення вірус.
Китай зітхнув від покупки заготовки в грудні минулого року і відновив закупівлі тільки 10 березня, показали дані про спотовому ринку, зібрані S & P Global Platts. Саме тоді, за даними міністерства житлового будівництва, роботи на 58% будівельних майданчиків в Китаї поновилися після того, як заходи з обмеження застосування коронавируса були ослаблені.

Станом на 1 квітня будівельна активність в Китаї відновилася до рівня вище 85%, що свідчить про те, що імпорт може бути збережений у другому кварталі. У перші 10 днів квітня Platts відстежила ще дві угоди з CFR на китайські заготовки на суму 50 000 тонн.

Придбана заготовка повинна надійти в другому кварталі і буде вивантажено в основному в порт Цзяньін в східній провінції Цзянсу для переробки в конструкційну сталь, таку як арматура та катанка. За словами учасників ринку, він, ймовірно, замінить заготовку, яка використовувалася на внутрішньому ринку з північного Цзянсу і Таншаня в провінції Хебей.

Деякі, ймовірно, також були перенаправлені з початкових пунктів призначення в Південно-Східній Азії, таких як Філіппіни, де перекітні ролики в Лусоне закрилися через блокування і були змушені просити затримки з відправкою.

Швидке пожвавлення попиту з боку будівельного сектора Китаю зробило внутрішні ціни на арматуру і маржу більш стійкими, ніж у HRC, чий статок в більшій мірі пов'язане з виробничим сектором.