Китай планує поставляти 45% сталевого сировини для своєї металургії до 2025 року

Згідно ринковим джерелами, мета Китаю досягти 45% самозабезпеченості сталеливарним сировиною, включаючи залізну руду і лом, до 2025 року є важкою, але може бути досяжною, якщо виробництво сталевого брухту в країні буде неухильно зростати.

Мета була згадана в проекті керівництва з розвитку якості для сталеливарної промисловості, випущеному Міністерством промисловості та інформаційних технологій країни (МИИТ) в останній робочий день 2020 року, і документ буде перебувати на публічному розгляді і зворотного зв'язку до 31 січня. , Відзначили в Mysteel Global.

Для виконання поставленої мети МИИТ пропонував в проекті «розробити один або два зарубіжних проекту з видобутку залізної руди з економічною ефективністю і глобальним впливом, щоб підвищити самозабезпеченість країни від загального обсягу імпортованої залізної руди до 20%», а також «розширити поставки сталевого брухту на внутрішній ринок до 300 млн т/рік ».

«У найближчому майбутньому це буде досить складно, оскільки внутрішні ресурси залізної руди Китаю досить обмежені, і принаймні 80% споживання залізної руди залежить від імпорту, іноді до 90%, в основному з Австралії і Бразилії», Сюй Сянчунь, старший аналітик Mysteel , визнав.

Однак «шанси збільшити щорічні поставки сталевого брухту на внутрішній ринок приблизно до 300 мільйонів тонн з більш ніж 200 мільйонів тонн в даний час набагато вище», - додав він.

Аналітик з Шанхая погодився з більшою ймовірністю досягнення мети щодо поставок сталевого брухту, і що для виконання обсягу в 300 мільйонів тонн на рік може знадобитися менше часу, ніж до 2025 року, оскільки Китай здатний виробляти близько 260 мільйонів тонн сталі на рік. лом на даний момент, за його словами.

Згідно з останніми наявними даними, до 2019 року Китай спожив 240 мільйонів тонн сталевого брухту в сталеплавильному виробництві, причому майже весь з них було отримано з внутрішніх джерел.

Навпаки, в січні-листопаді 2020 року, згідно з даними Головного митного управління Китаю (GAC), на залізну руду з Австралії і Бразилії доводилося відповідно 61% і 20% від загального імпорту залізної руди в Китай за цей період.

Як би важко це не було, вразливість китайських сталеливарних заводів щодо ціноутворення на залізну руду через їх сильну залежність від імпортної залізної руди, наприклад, в 2020 році, може підштовхнути вітчизняних виробників стали до боротьби, або їх маржа стали завжди буде залежати від ризик опинитися під загрозою через різке зростання цін на залізну руду, додав Сюй.

У минулому році, особливо в другому півріччі, високий попит призвів до того, що австралійські штрафи Mysteel SEADEX з Fe 62% Fe злетіли до нового максимуму з середини вересня 2011 року, досягнувши 176,05 дол. США за тонну CFR в Циндао по сост