Запаси китайських торговців залізною рудою піднялися до високого рівня

Запаси залізної руди, що належать трейдерам в 45 китайських портах згідно щотижневому дослідженню Mysteel, виросли за другий тиждень на 383000 тонн за тиждень і досягли 70,4 млн т станом на 12 серпня, що лише трохи менше рекордного показника в 70,7 млн тонн, досягнутого 22 липня, найвищого рівня. з тих пір, як Mysteel почала проводити це дослідження в грудні 2015 року.

Більш того, запаси трейдерів складають 55,8% від загальних запасів руди в цих портах, причому ця частка також є найвищою з грудня 2015 року, як показали дані.

Навпаки, за станом на 12 серпня загальні запаси імпортованої залізної руди в 45 портах залишалися в основному стабільними і складали 126,3 млн тонн, знизившись за третій тиждень, але тільки на 110 000 тон або 0,1% за тиждень.

«Схоже, що за інтересом трейдерів до накопиченим запасам руди варто кілька чинників», - прокоментував аналітик по залізній руді з Шанхая. «Наприклад, з середини липня багато вітчизняних виробників стали скоротили закупівлі залізної руди, щоб задовольнити свої нижчі потреби у виробництві сталі. Отже, трейдери зіткнулися з труднощами при вивантаженні наявних запасів через зниження попиту з боку заводів, особливо коли на ринку переважає песимізм і ціни на руду неухильно падають », - зазначив він.

Як повідомлялося, сталевари почали скорочувати виробництво у відповідь на поставлене Пекіном мета знизити виробництво сталі в цьому році з 2020 року. У відповідь багато комбінатів почали серйозно контролювати свої запаси залізної руди після того, як їх виробничі плани були переглянуті.

Торговець залізною рудою з Шаньдуна також згадав, що останнім часом торгівля рудою на спотовому ринку була постійно млявою, особливо щодо запасів в портах.

«Більш того, минув певний час з тих пір, як деякі сталеливарні заводи почали перепродувати надлишки руди зі своїх довгострокових поставок, і саме ці рудні вантажі в кінцевому підсумку в значній мірі взяли на себе торговці рудою», - додав він.

Тим часом, для деяких великих трейдерів залізної руди, багато з яких активно торгують як на спотовому, так і на ф'ючерсному ринках, їм також необхідно брати деякі обсяги на спотовому ринку, коли вони займають короткі позиції на ф'ючерсному ринку, додав аналітик.

Станом на 17 серпня австралійські штрафи Mysteel PORTDEX 62% в Циндао становили один тисячу сто тридцять три юаня за тонну (174,7 доларів за тонну), включаючи ПДВ 13%. У той же день самий торгується контракт на залізну руду в січні 2022 року на Далянской товарній біржі (DCE) закрив денну торговельну сесію за ціною 834 юаня за тонну.