В'єтнамський ринок HRC впав до мінімуму 2020 року

Тривожний спад на китайському ринку стали в п'ятницю, що в'єтнамський гарячекатаний рулон впав до нового мінімуму. Наприкінці минулого тижня ринок імпорту гарячекатаного прокату у В'єтнамі знизився приблизно на 10%.

Трейдери, які займаються коротким продажем, пропонують HRC товщиною 3-12 мм китайського виробництва всього за 560 доларів за тонну у В'єтнамі, повідомляють в'єтнамські торгові джерела. Проте більшість китайських трейдерів заявили, що бачать пропозиції в п'ятницю по $570-580/т cfr В'єтнам. Тим не менш, це все ще різке падіння порівняно з аналогічними пропозиціями на рівні $620-630/т cfr В'єтнам на початку тижня.

За словами джерел на в'єтнамському ринку, внутрішній ринок у В'єтнамі дуже слабкий, запаси високі, і це призвело до падіння внутрішніх цін. Ціни приблизно такі самі, як нові китайські пропозиції, близько $560-570/т cfr, каже трейдер з Хошиміну. "Я думаю, що при великих кількостях покупці можуть отримати нижчі ціни", - додає він.

Китайський ринок слабкий, тому що попит дуже низький, але заводи не скорочують виробництво, каже китайський трейдер. Він вважає, що китайські ціни на гарячекатаний прокат SS400 можуть досягти $500/т В'єтнам. Він чув про пропозицію щодо позиційного вантажу для китайського HRC SAE 1006 товщиною 2 мм і вище за ціною 605 доларів США за тонну у В'єтнамі. Китайські трейдери пропонували китайську сталь SAE 1006 HRC за ціною $600/т В'єтнам, повідомив у п'ятницю інший в'єтнамський трейдер. Тим часом у четвер почули індійські пропозиції HRC SAE 1006 за ціною 610 дол. США за тонну у В'єтнамі.

HRC завтовшки 2-2,7 мм за стандартом SAE 15 липня впав до 600 доларів США за тонну у В'єтнамі, що на 60 доларів менше, ніж за тиждень. Востаннє ціни на імпорт знижувалися до такого низького рівня до кінця 2020 року, а потім перевищили 600 доларів США у грудні 2020 року. Калланіш раніше оцінював SAE 1006 HRC у 595-600 доларів США за тонну франків 27 листопада 2020 року.

На Філіппінах пропозиції щодо гарячекатаного прокату товщиною 3–12 мм та максимальною масою 15 тонн наразі становлять 590–600 доларів США за тонну франків. За словами трейдера з Маніли, за такі маленькі рулони зазвичай стягується додаткова плата у розмірі 20 доларів за тонну. "Ніхто не купує", - додає він. Багато вантажів, замовлених раніше, прибувають зараз. "Вони були замовлені як мінімум на 100 доларів за тонну вище", - пояснює він.