Hyundai Steel підвищує закупівельні ціни на японський металобрухт

Корейський виробник стали розмістив заявки на японський брухт h2 18 серпня за ціною 42 500 ієн за тонну (315 доларів США за тонну) на умовах фоб. Завод раніше пропонував брухт h2 за ціною 40 500 ієн за тонну 21 липня.

Сталеливарний завод також запропонував брухт H1/h2 за ціною 43 000 ієн за тонну і подрібнений брухт по 47 000 ієн за тонну. Ціни пропозиції на марки HS та Shindachi не змінилися і становлять 48 000 ієн/тонну.

Південнокорейський трейдер дізнався, що 42 500 ієн за тонну були найнижчою ціною, запропонованою заводу в середу. Він вважає, що Hyundai прийняла пропозицію, тому що інакше вона не зможе отримати будь-які матеріали. Він зазначає, що ринки металобрухту в Японії, В'єтнамі та Китаї зміцнюються. «Скупочні ціни на турецький брухт зросли», — каже інший південнокорейський трейдер. "За низькими цінами у постачальників металобрухту їх не так багато".

У Японії провідний оператор електродугової печі Tokyo Steel з 19 серпня платитиме 43 000 ієн за тонну брухту класу h2, що доставляється вантажівками на сталеливарний завод в Уцуномії. Раніше з 29 липня завод платив 41 000 ієн за тонну.

Ціни на японський брухт швидко зросли у В'єтнамі. Пропозиції на японський брухт h2 були на рівні 365 доларів США за тонну у В'єтнамі тиждень тому перед довгим японським святом, але відтоді котирування підскочили до 395-400 доларів США за тонну у франках.

В'єтнамські покупці можуть платити близько $375-380 за тонну франків, каже трейдер, який описує висхідний тренд цін на металобрухт як божевільний. Ціни зросли на 10 доларів за тонну у другій половині дня з 385-390 доларів за тонну у четвер вранці, «відразу після того, як Tokyo Steel підвищила ціни», - каже покупець. Але важко сказати, скільки в'єтнамських покупців готові заплатити за h2, тому що китайський ринок стали ослаблими, додає він.