Eurocoke: війна впливає на європейський ринок коксу:

До війни в Україні було 14 великих коксохімічних заводів, і більшість із них розташовані на сході України, де відбуваються основні бойові дії та руйнування. Вони виготовляли 19 мільйонів тонн коксу на рік.

«Ведучий виробник – Авдіївський коксохімічний завод «Метінвесту» потужністю 4 млн т/рік, який зараз не працює через руйнування під час бойових дій та російську окупацію», – зазначив Соболевський на заході за участю Калланіша. «За останніми даними, цього року виробництво коксу в Україні становитиме лише близько 9,5 млн тонн на рік, що майже на 50% менше, ніж торік, або навіть менше».

Перед війною українські сталеливарники закуповували 15 мільйонів тонн коксівного вугілля на рік у вітчизняних виробників, імпортували 7 мільйонів тонн на рік із Росії та 4 мільйони тонн на рік з інших країн, таких як Казахстан.

"Сьогодні українські заводи купують лише 3,6 млн тонн на рік, що більш ніж у п'ять разів менше, ніж минулого року", - зауважив він. «У місті Харкові також знищено найбільше українське державне підприємство та інститут коксохімічної промисловості «Гіпрококс». Втрата таких фахівців призводить до ще негативніших наслідків для коксохімічної галузі України».

Він додає, що європейському ринку коксу доведеться реорганізуватися через брак вугілля та коксу з України.

Минулого тижня уряд України запровадив заборону на експорт вугілля, щоб забезпечити постачання на опалювальний сезон, що вплине на діяльність сталеливарних компаній у країні (див. Kallanish passim).

Український завод «Запоріжкокс», що входить до складу Метінвесту, скоротив виробництво доменного коксу в січні-серпні до 466,7 тис. тонн, що на 19,3% менше у порівнянні з аналогічним періодом минулого року через брак сировини.

У серпні Казахстан ввів заборону на експорт вугілля автомобільним транспортом терміном на шість місяців, починаючи з 1 серпня (див. Kallanish passim).

До вторгнення Росії в Україну «АрселорМіттал Кривий Ріг» (АМКР) закуповував 350 000 тонн коксівного вугілля на місяць, причому основні поставки надходили з металургійного заводу «АрселорМіттал» у Теміртау, Казахстан. Раніше завод отримував 30% необхідного вугілля з Казахстану, яке відвантажувалося залізницею через Росію. Зараз ця опція прибрана.