Українські заводи працюють на 15% потужностей із виробництва сталі

Наразі в Україні працюють шість металургійних підприємств, середнє завантаження потужностей яких становить близько 15% від довоєнного рівня, каже президент національного металургійного об'єднання Укрметалургпром Олександр Каленков.

"Ситуація на гірничодобувних підприємствах виглядає трохи краще, оскільки вони завантажені в середньому на 25%", - пише він у колонці для "Бізнес-Цензор". «Проте роботи призупинено на Інгулецькому, Південному, а також на гірничодобувних підприємствах АрселорМіттал Кривий Ріг».
За словами Каленкова, така ситуація є прямим наслідком воєнних дій Росії проти України, через яку промисловість втратила потужність двох маріупольських заводів, на частку яких припадало 40% виробництва. Також було втрачено доступ до морських портів, через які проходила значна частина експорту.

В результаті за вісім місяців до серпня виробництво сталі в Україні впало до 5,2 млн тонн, тоді як у 2021 році воно становило майже 13 млн тонн за той же період.

«З урахуванням поточного рівня до кінця 2022 року ми можемо виробити 6,5-7 млн ​​тонн металопродукції в порівнянні з більш ніж 21 млн тонн минулого року, і в поточних умовах це буде гарний результат», - зазначає Каленков.

Каленков вважає проблеми з логістикою одним із основних факторів, які продовжують суттєво обмежувати виробництво сталі в Україні. Через втрату доступу до Чорного моря металурги змушені експортувати продукцію, до 80% якої раніше реалізовувалося на зовнішніх ринках залізницею через західні кордони.

Однак це збільшує витрати на логістику у 2-3 рази. Крім того, залізничне сполучення з країнами Європи не може забезпечити необхідних експортних тарифів для України. «Автомобілі десятки днів чекають на свою чергу на перетин кордону», — зазначає Каленков.

Собівартість виробництва українських підприємств зростає на тлі зниження цін на металопродукцію на світових ринках. Ціни на сталь впали на 30%, а на залізняк — на 35% за останні кілька місяців.

«Для чіткішого розуміння, поточний виторг металургійних заводів покриває лише близько 70% змінних витрат, а також є постійні, у тому числі й заробітна плата, яку підприємства продовжують платити своїм працівникам, незважаючи на низьку завантаженість», — зазначає він. «Найбільш ефективним у цій ситуації було б відновлення морського експорту».

Укрметалургпром також наголосив на важливості зниження тарифів на перевезення всередині країни.