• send
Металопрокат зі складу та під замовлення
АЗОВПРОМСТАЛЬ
Пропонуємо найкращі ціни на сталь
+38 (098) 875-40-48
Азовпромсталь
  • Металопрокат в Маріуполі, Дніпрі та Києві

    Постійно на складі компанії більше 2000 тонн листового прокату. Різні марки стали, включаючи ст45, 65Г, 10ХСНД, 09Г2С, 40Х, 30ХГСА і зарубіжні аналоги S690QL, S355, A514 і ін
  • Прокат стали під

    У найкоротші терміни виготовимо будь-яку кількість листової сталі заданих розмірів.

Britishvolt зазнає краху

Britishvolt терпит крах
Британський стартап з виробництва електромобілів Britishvolt у вівторок перейшов до адміністрації і призначив EY своїм адміністратором.

Спроби компанії продати контрольний пакет акцій зазнали краху після кількох місяців невизначеності та занепокоєння за її 300 співробітників.

Минулого тижня Britishvolt заявила, що веде переговори про можливий продаж частки групі інвесторів, яку місцеві ЗМІ пізніше назвали індонезійською DeaLab Group. Повідомляється, що ця група хотіла отримати 95% акцій Britishvolt на загальну суму 198 млн. фунтів стерлінгів (242,8 млн. доларів США). Пропозиція була зустрінута групою акціонерів, які запропонували ту ж суму за меншу частку 92,5%.

Повідомляється, що минулої п'ятниці рада директорів Britishvolt вирішила, що друга заявка є «переважною», але до понеділка вона була скасована, оскільки не отримала підтримки 75% акціонерів.

BBC повідомляє, що неназвані джерела в уряді Великобританії висловилися за те, щоб компанія перетворилася на адміністрацію, «щоб серйозніші гравці могли взятися за проект». Кандидати, згадані у звіті, включають Tata Motors, яка нещодавно заявила, що збудує в Європі завод з виробництва акумуляторів для своєї дочірньої компанії Jaguar Land Rover; Envision, яка володіє єдиним існуючим у Великій Британії заводом з виробництва акумуляторів у Сандерленді для Nissan; та потенційний корейський виробник.

Майданчик Britishvolt у Бліті в Нортумберленді вважається ідеальним місцем для гігафабрики акумуляторів. Проект вартістю 3,8 мільярда фунтів стерлінгів, який Britishvolt сподівався побудувати, буде виробляти 30 гігават-годин акумуляторних батарей, що достатньо для живлення 300 000 електромобілів на рік. Компанії не вдалося просунути свої технології та забезпечити підтримку клієнтів для їх комерціалізації.

Час цокає для Великобританії, щоб розробити внутрішній ланцюжок створення вартості акумуляторів для електромобілів, щоб автомобільна промисловість могла перейти на електромобілі та продовжувати робити свій внесок в економіку країни за рахунок експорту.


Азовпромсталь

Підписка на новини RSS

Новини металургії

Всі новини

Публікації

Всі публікації