Зростання цін на плоский прокат у Європі призупинилося

Землетруси, що обрушилися на Туреччину та Сирію 6 лютого, зруйнували будівлі та забрали багато тисяч життів. Повна реконструкція триватиме кілька років.

Відразу після цього всі турецькі виробники стали, незалежно від того, перебували вони в зоні лиха чи ні, були зайняті лише наданням допомоги. Торгові операції було припинено на невизначений термін. Для підтримки рятувальних робіт у постраждалому районі задіяно транспорт, техніку, обладнання та будівлі.

Поки що неясно, коли відновиться виробництво сталі та судноплавство в Туреччині. Порт Іскендерун, наприклад, серйозно пошкоджений, і вантажі, що надходять, у тому числі сталевий брухт, перенаправляються. Турецькі заводи скасували замовлення на продаж, деякі з них оголосили про форс-мажорні обставини, але не вказали, коли виробництво може бути відновлено на порушених об'єктах. Акредитиви не можуть бути представлені або змінені за відсутності місцевих банківських послуг.

До землетрусу активність турецьких прокатних комбінатів у Європі вже знизилася. Квоти та можливі мита обмежували інтерес як покупців, так і продавців.

Ціни на рулонну сталь у Західній Європі різко зросли у перші тижні 2023 року. Сервісним центрам потрібно було поповнити свої виснажені запаси, але внутрішнє виробництво, як і раніше, обмежувалося попереднім скороченням потужностей. Терміни поставки та пропозиції щодо імпорту, в основному з Азії, були непривабливими. Виробники сталі в ЄС скористалися явним попитом і обмеженою конкуренцією, щоб підняти ціни.

Однак до початку лютого висхідний імпульс припинився. Виробники стали продовжували оголошувати про подальше збільшення, але більшість покупців уникали цих кроків. Реальний попит не показує жодних ознак суттєвого відновлення, і нині розміщено складські замовлення.

Coil buyers Question whether current prices can be maintained, given the lack of new business. Вони вказують на кілька факторів, які можуть вести до falling steel prices.

Автомобільна промисловість не працює на повному рівні. Більше, several European producers мають безпосередні плани на bring idled steel capacity back on line. Це could ease supply tightness. Moreover, на лавах реставрації в Chinese steel market буде бути negative pressure on international steel values.

Європейські покупці будуть приділяти перевагу новому, збільшити домашні офіси, як тривалий час як цінність постійних залишків в день. Mills буде inevitably see a slowdown в order intake. Це можна сказати, що їх притягують ambitions, алепопередньо попередній показники є те, що стельмакерів буде стати фірмою.

Short-term trend для longs uncertain
Long products, by contrast, saw майже universal negative price movements, month-on-month. Цей сектор, як, є добре, щоб погіршити ефект turkish disruption more quickly than flats.

Demand outlook, however, особливо для construction, є weak. Висока inflation and rising interest rates has stifled new housebuilding works throughout Europe. Як наслідки, смуги stocks remain relatively high, despite efforts до зменшення inventory.

З longs sector, beam producers мають been most active в pushing for higher prices, with malý успіх. Distributors є reluctant до replenish stock на рівні close to outsell values, amid poor market conditions. Більшість їх поточного зразка була придбана на попередньому півкулі, в середині 2022 року.

Зростання цін на металобрухт було компенсоване зниженням витрат на енергію. Проте вимушена відсутність турецьких покупців змінює тенденцію, спричиняючи зниження вартості металобрухту. Будь-яка спроба підняти ціни на сталь на основі собівартості, швидше за все, зазнає невдачі у короткостроковій перспективі.

Необхідні відновлювальні роботи в Туреччині, як тільки вони почнуться, змінять потік металобрухту та конструкційних матеріалів. Місцеві заводи зосередяться на домашніх роботах, інші регіональні виробники прагнутимуть компенсувати будь-який дефіцит. У Європі сировини та сталевого прокату може поменшати, а ціни зростуть.