Попит на сталь у ЄС відновиться у 2025 році - Worldsteel

7 країн Європейського Союзу плюс Сполученому Королівству доведеться почекати до 2025 року для належного відновлення попиту на сталь. Всесвітня асоціація виробників сталі прогнозує, що попит на сталь у ЄС цього року збільшиться лише незначно у вигляді «технічного відновлення», а 2025 року станеться значне зростання на 5,3%. У 2024 році попит на сталь буде лише на 1,5 мільйона тонн вищим, ніж у 2020 році, році пандемії.

Європа – це регіон, який наразі стикається з найбільшими проблемами, згідно з прогнозом попиту на сталь Worldsteel Short Range Outlook (SRO) на 2024 та 2025 роки. та часткове припинення бюджетної підтримки, тоді як ціни на енергоносії та сировину залишаються високими.

"Збереження цих негативних факторів призвело до значного падіння попиту на сталь у регіоні в 2023 році до найнижчого рівня з 2000 року і до суттєвого перегляду прогнозу на цей рік у бік зниження", - повідомляє Worldsteel.

Європейський попит становив 136,8 млн тонн у 2023 році і має досягти 140,7 млн ​​тонн цього року за скромного зростання на 2,9%. Проте прогнозується, що попит зросте порівняно з аналогічним періодом минулого року на 5,3% до 148,1 млн. тонн у 2025 році.

Німеччина залишиться у десятці найбільших регіонів світу зі споживання сталі разом із Китаєм, Індією, США, Південною Кореєю, Японією, Росією, Туреччиною, Мексикою та Бразилією. У 2023 році Німеччина спожила 28 млн. тонн сталі, а в 2024 році, за прогнозами, вона поглине 28,9 млн. тонн, що відображає зростання на 3,2%. Очікується, що у 2025 році країна використовуватиме 31,8 млн тонн із помітним зростанням на 10% порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Очікується, що криза у сфері житлового будівництва продовжиться цього року на більшості основних ринків і прогнозується відновлення до 2025 року. Сектор страждає від високих витрат на будівництво та нестачі робочої сили, що може знизити зростання інвестицій у суспільну інфраструктуру та виробництво у короткостроковій перспективі. Глобальна виробнича активність має почати покращуватись у 2024 році, хоча на неї, як і раніше, впливають слабкий попит, високі витрати та обмежене фінансування. Навпаки, автомобільна промисловість, яка продемонструвала сильне відновлення у 2023 році, у 2024 році має показати слабке зростання.

"Зелений" перехід залишиться сильним стимулом для інвестицій у державну інфраструктуру. "За оцінками недавнього дослідження Економічного комітету, глобальний попит на сталь для нових вітроенергетичних установок потроїться до 2030 року і становитиме приблизно 30 млн тонн порівняно з початком 2020-х років", - йдеться у звіті. Він додає, що хоча частка попиту на сталь для вітроенергетичних установок залишиться відносно низькою в загальному світовому попиті, це може надати досить помітну підтримку загальному попиту на сталь у деяких регіонах, таких як Європа.

У той час як глобальна геополітична та інфляційна напруженість зберігається, швидше припинення інфляції та подальше пом'якшення грошово-кредитної політики можуть підтримати попит на сталь, особливо у будівельному секторі, а також збільшити інвестиції в декарбонізацію та суспільну інфраструктуру для захисту від ризиків зміни клімату.