Для реализации строительства в Хорватии канала Дунай-Сава Евросоюз готов выделить 950 млн. евро.
При строительстве планируется широко использовать самые современные строительные материалы, среди которых в последнее время особой популярностью пользуется сланец применение которого широко описано по ссылке.
Идея искусственного водного соединения Дуная с Адриатическим морем возникала неоднократно в самых разных вариантах. Первые попытки по реализации проектов начали проводиться в 60-е годы. Кроме создания канала предполагалось строительство железной дороги и судоходного туннеля. Но осуществление этих планов требовало больших финансовых вложений и регулярно откладывалось. И только принятие с 1 июля текущего года Хорватии в Евросоюз дает возможность реализовать создание современного водного соединения.
Длина канала, который соединит Дунай и реку Саву составит 60 км. Это позволит сократить расстояние к Адриатическому морю более, чем на 400 км. По проекту сроки строительства составят 5 лет и пройдут в 4 этапа. Предполагается построить 5 портов и пристаней, более 20 автомобильных мостов.
Создание канала значительно улучшит транспортные возможности Хорватии, кроме того, позволит осуществить водоотводные функции. Это особенно актуально после последнего крупнейшего наводнения на Дунае. Фонды Евросоюза ставят первоочередной задачей не только ликвидацию последствий стихийных бедствий, а в первую очередь на создание предупредительных мероприятий. Кроме того, буде повышен класс судоходных условий, что даст возможность использования гораздо большего количества речных судов. Так же канал будет выполнять оросительные функции, это позволит улучшить плодородие более 30 тыс.га хорватских земель.
