Небо всегда привлекало человека как что-то неизведанное и влекущее, но до создания дирижаблей, самолётов и вертолётов полёт в облаках для человечества был пределом мечтаний. А в настоящее время стал обыденностью, ведь ежедневно в небо поднимаются тысячи самолётов по всему миру, которые транспортируют как людей, так и грузы на огромные расстояния. Да и на преодоление значительных воздушных расстояний уходят часы, а не месяцы как это было ещё век назад.
Да, действительно воздушный транспорт открыл для человечества неизведанные границы небесного пространства и значительно повысил уровень жизни на всей планете, да и на экономику данная отрасль влияет достаточно существенно. Ведь создавать воздушные суда в состоянии только ограниченное количество стран, среди которых и Россия. Российская Федерация имеет полный комплекс по разработке и сборке военной авиации и гражданской авиации, что позволяет стране конкурировать с лидерами мирового самолётостроения. И практически на любом авиационном шоу не обходится без представителей России, ведь выставки авиационной техники – это не только шоу для многих зрителей, а ещё и определённый рынок авиационной техники. Ведь именно план выставок предусматривает коммерческое представление авиатехники, которая зачастую находит своих потребителей из многих стран, не имеющих собственной самолётостроительной промышленности.
Особенно конкурентная борьба на авиашоу происходит в сегменте военной авиации, так как именно военные контракты наиболее существенно влияют на развитие всей военной самолётостроительной отрасли. Тем более что военная авиация представлена в мире достаточно малым количеством производителей, производства которых ориентированы либо на разработки России, либо западного мира. И в ценовом отношении военная авиатехника оставляет гражданскую авиацию далеко позади.
При этом следует учесть, что разработки в военном сегменте авиастроительства всегда в последующем представлены в гражданской авиации России и других стран мира. Так как именно военная отрасль при создании военных самолётов в состоянии разрабатывать действительно передовые технологии самолётостроения, которые в последующем обязательно применяются и в гражданском авиационном транспорте.
