Краны являются основой любого крупного строительства и обладают высокой грузоподъёмностью. Основная нагрузка распределяется так, чтобы кран сохранил свою работоспособность, в чём ему помогает наличие крановых колёс.
Крановые колёса обеспечивают перемещение крана, при этом, выдерживая огромную нагрузку, из-за чего значительно повышается их износ. Эта особенность составляет затратную часть при эксплуатации такой дорогостоящей техники. Крановые колёса цена которых обычно соответствуют качеству материалов необходимых для их производства, требуют тщательного подбора в сочетании с опытом их установки, во избежание поломок и дополнительного ремонта.
Сегодня существует выбор среди разновидностей таких деталей. По форме их можно разделить на: цилиндрические и конические. Так же они классифицируются по числу реборд: двухребордные, безребордные и одноребордные (со специальным цилиндрическим ободом) колёс. В основном эти модели различаются по размеру внутреннего диаметра ступицы. При этом колеса, имеющие конический обод, предназначены для перемещения крана по кривым траекториям пути, и для них требуется применение подкрановых рельс КР и Р. Это позволяет уменьшить сопротивление при движении крана по рельсовым путям.
Половину всех колёс крана составляют ведущие, которые напрямую соединяются с механизмом передвижения и обеспечивают передвижение ведомых колёс, такая система позволяет равномерно распределить нагрузку и переместить кран в нужное место в соответствии со всеми требованиями безопасности.
При заготовке колёс для крана используется металлообработка стали в виде штамповки или ковки. Если же изготовление происходило путём литья, то в дальнейшем потребуется механическая обработка поверхности.
Процесс установки колеса выполняется при закреплении шестёрнёй или фланцем. Эти детали устанавливаются на вал колеса или в некоторых случаях на зубчатый венец, прикреплённый к ободу.
Приобретая колёса для крана нужно обеспечить правильный уход за ними в процессе эксплуатации. Для бережного содержания необходимо подбирать колёса так, чтобы разница в их диаметре была минимальной. Чтобы уменьшить износ, применяют укладку под подошву рельсов транспортерной ленты, для плавного перемещения крана. Кроме этого, не менее важна правильная регулировка тормозов во избежание перекосов при запуске и торможении крана, а так же повреждения подкрановых путей.
