Система подвески автомобиля – это комплекс деталей и устройств, которые соединяют кузов транспортного средства с его колесами. Таким образом автомобиль становится более управляемым, повышается уровень комфорта во время езды, и сама поездка становится более безопасной.
Пневмоподвеска Audi A6 Allroad – это более современная система, которая устанавливается в данный автомобиль от немецкого автомобильного гиганта. Она отличается особенным принципом работы и характерными преимуществами, из-за чего пользуется большой популярностью.
Что такое пневмоподвеска
Пневматическая подвеска отличается более сложной конструкцией в отличии от более классических система. Она преимущественно устанавливается на автомобили бизнес и премиум-класса, поэтому неудивительно, что она используется в последних моделях Audi A6.
В первую очередь следует отметить возможность смены клиренса без физических усилий от водителя. Принцип работы пневмоподвески достаточно просто объяснить на словах. Система работает в комбинации с амортизаторы, что предусматривают возможность регулирования. Конструкция предусматривает наличие пневмобаллонов, которые меняют свое положение в зависимости от давления. Таким образом они могут по-разному воздействовать на амортизаторы, тем самым меняя положения кузова. Нагнетанием давления в баллонах занимается специальный пневматический компрессор, который управляется при помощи ЭБУ.
В чем состоят основные преимущества пневмоподвески
Пневмоподвеска – это следующий этап в развитии автомобиле строения. Такая система не просто так становится все более и более популярной. Она отличается такими основными преимуществами:
- Возможность самостоятельно регулирования просвета автомобиля. Таким образом водитель может подстраиваться под условия вождения, что позволяет снизить уровень нагрузки на запчасти.
- Более высокие показатели управляемости. Кузов автомобиля с такой системой меньше наклоняется и проседает под нагрузками. Это также сильно влияет на комфорт во время движения.
- Эффективное гашение колебаний. Это еще один фактор, который позитивно влияет на общий уровень комфортабельности поездки.
Если за пневмоподвеской правильно ухаживать, она способна прослужить в районе 80-120 тысяч километров. Это меньше, чем у классических подвесок, однако общая эффективность системы стоит того. Если регулярно проходить техосмотры и менять сломанные запчасти сразу же, вы сможете рассчитывать на еще более продолжительную эксплуатацию.
Опытный водитель может сразу же заметить, когда пневматическая подвеска выходит из строя. В таком случае ухудшается управляемость автомобиля, а также исчезает возможность регуляции клиренса. Если вы заметили такие признаки, лучше как можно скорее обратиться за помощью в СТО.
