Современное дорожное строительство, при качественном его выполнении, не обходится без дорожных стальных сеток. Сетка находит применение для повышения характеристик прочности строящихся дорог, а также для армирования асфальтных покрытий, в мостостроении, строительстве аэродромов, складских площадок и в других отраслях, где требуется более прочное дорожное покрытие, его надежность и долговечность. Также актуально и армирование дорог, которые прокладываются на не плотных песчаных почвах, в местах, с изменчивой несущей поверхностью, зависящей от времени года (заболоченная и увлажненная местность), также возможно и армирование отдельных, сильно нагруженных участков дороги.
Дополнительные затраты на применение дорожной стальной сетки, окупаются уже после нескольких лет эксплуатации.
Проведенные исследования показывают, что армирование дорожной стальной сеткой значительно уменьшает возникновение трещинообразования покрытия, чем на не армированных участках дорог. Неплохие результаты были экспериментально получены при наименьшей толщине асфальта (около 5,0 см) и использовании армирующей сетки, однако в этом случае рекомендуется устраивать двухслойное покрытие, применяя плотный асфальтобетон. Как показало исследование, себестоимость слоя армированного асфальтобетонного покрытия при толщине 75 - 80 мм не выше себестоимости не армированного дорожного покрытия при толщине слоя 95 - 100 мм.
Глубина заложения стальной армирующей сетки может колебаться и зависеть от требований, которые предъявляются к качеству асфальтобетонного покрытия и характеристик дорожных слоев. Однако, по технологии, армирующую сетку необходимо укладывать между двумя асфальтобитумными слоями.
Сварная дорожная сетка изготавливается из низко углеродистой проволоки ВР-I методом её точечного перекрёстного сваривания, диаметр проволоки от 4,0 до 6,0 мм, размером ячеек 150х150мм. Сетка дорожная ГОСТ 23279-85 поставляется в рулонах или картах.
Использование стальной дорожной сетки в современном дорожном строительстве намного увеличивает несущую способность асфальтобетонного покрытия, особенно на слабых грунтах и уменьшает образование колейности и трещин покрытия. Имея высокую прочность, дорожная сетка наилучшим образом подходит для уменьшения деформации покрытия, увеличивая, при этом, срок его службы, а также уменьшает его толщину, что сказывается на дальнейшей цене его эксплуатации и обслуживания.
