Все атомные корабли ВМС США рано или поздно отправляются на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд в Бремертон, штат Вашингтон, где достигают конца своей жизни. С начала 1990-х годов верфь разработала план переработки и самостоятельно распоряжалась старыми подводными лодками и крейсерами, которые накапливались годами. Программа позволила успешно утилизировать более 100 атомных подводных лодок и восьми ядерных крейсеров.
Но теперь, военно-морской флот рассматривает возможность расширить число коммерческих участников, которые могли бы перерабатывать ядерные корабли, что приводит к усилению конкуренции, так как предоставляется доступ к огромному количеству металлолома. "Для того, чтобы обеспечить наилучшее использование ресурсов, военно-морской флот в настоящее время рассматривает варианты, в том числе возможность коммерческой утилизации".
Существуют два фактора, которые являются движущей силой в заинтересованность открыть работу предприятия для коммерческих торгов. Во-первых, ВМС не доволен высокой стоимостью, выдвинутой морской верфью по выполнению работы, которая включает в себя буксировку почти 14000 морских миль от Вирджинии вокруг Южной Америки в Пьюджет-Саунд. Как сообщается, ориентировочная стоимость переезда намного превышает средств в бюджете.
Другой вопрос, касается мощности в Пьюджет-Саунд. Верфь выполняет основной ремонт на северо-западном побережье Тихого океана и занята действующими кораблями флота. Объект также имеет возможность отставания ядерных судов на его набережной в ожидании утилизации, в том числе десятка инактивированных подводных лодок.
Предприятие Ньюпорт-Ньюс Судостроение (NNS) находится в штате Вирджиния. Деятельность Ньюпорт-Ньюс в первую очередь касается строительства и капитального ремонта ядерных носителей и подводных лодок, зачистки и выгрузки топлива, а так же является единственной верфью в США, которая строит ядерные носители для самолетов. Ньюпорт-Ньюс также подтвердила свою неизменную заинтересованность в торгах для дальнейшей работы по утилизации.
ООО Международная утилизация судов, All-Star Металлы и ЭСКО Лодки,также приняли участие в числе представителей компаний по утилизации судов в Браунсвилл. All-Star Металлы заявляет, что они по-прежнему заинтересованы в этой работе. Авианосцы в настоящее время являются крупнейшими военными кораблями, когда-либо отправленные на металлолом. В канале на Браунсвилл, штат Техас, все судна разбивают на части для трех различных судоразделочных компаний. "Мы всегда в дискуссиях, так как морской мир тесен, и мы всегда ищем альтернативные способы сотрудничать", заявил представитель All-Star Металлы.
Ссылка на источник.
Подписка на новости

Новости металлургии
- 23 апреля 2025
13:09 Крышу для нового стадиона футбольного клуба Манчестер Юнайтед возведут из стали - 14 апреля 2025
14:24 Турецкие экспортеры должны учитывать торговые корректировки ЕС - 07 апреля 2025
12:11 Мировые рынки в свободном падении, поскольку Трамп углубляется в тарифное лекарство - 29 марта 2025
15:33 Worldsteel: Мировое производство стали сократилось - 26 марта 2025
16:47 Electrolux устанавливает цель по использованию переработанной стали - 23 марта 2025
13:47 Британские сталелитейщики столкнулись с отменой заказов из-за американских пошлин на сталь 13:43 Торговля с ЕС: Турция лидирует по экспорту стали в 2024 году - 11 марта 2025
13:29 Американская компания производит чистый водород, используя отходящие газы сталелитейного производства
Публикации
24.04 Токарные станки по металлу — точность, надежность, универсальность 24.04 Виза в США с профессиональной подготовкой и минимальными рисками 24.04 Всё о строительстве и ремонте 23.04 Билет на поезд через приложение 23.04 Что означают сны по дням недели и к чему снятся кошки