Морские контейнеры, получившие широкое применение в т.ч. в сфере автомобильных и железнодорожных перевозок, изготавливаются в соответствие с единым стандартом. Изначально система классификации контейнеров была разработана в Америке, но в связи с тем, что эти нормативы плохо подходили к европейским условиям, был создан стандарт ISO 830 1981, в настоящее время являющийся главным.
Установление единых параметров вне зависимости от назначения контейнера – это технологическая необходимость, позволяющая эффективно задействовать их в международном торговом сообщении: подготавливать и оснащать терминалы, изготавливать автомобильные погрузочные платформы нужных габаритов, комплектовать ж/д составы и пр. Современные изделия стандартизируются по следующим ключевым параметрам:
- габариты;
- масса брутто;
- конструкция присоединительных устройств к транспорту;
- разновидность захватывающих креплений для погрузочно-разгрузочных механизмов.
Приоритетными эксплуатационными критериями контейнеров выступают такие показатели как длина, ширина (в том числе ширина дверного проема), внутренняя квадратура и допустимая масса перевозимого груза. Последний показатель в сумме с тарой металлического контейнера составляет массу брутто.
На российском рынке широкой популярностью пользуются контейнеры стандартов 20 и 40 футов, реже 45. Как показывает практика, габаритные размеры 40 футового контейнера позволяют решать широкий спектр задач в сфере грузоперевозок, за что снискали широкую популярность в среде потребителей.
Стандартный 40-футовый стальной контейнер имеет следующие параметры:
- внешние размеры: 12192 мм (д.), 2438 мм (ш.), 2591 мм (в.);
- внутренние размеры: 12022 мм (д.), 2352 мм (ш.), 2395 мм (в.);
- максимальная загрузка: 26580 кг;
- грузовместимость: 67.7 м3.
Вариацией этого контейнера выступает 40-футовый типа «High cube» с увеличенной вместимостью:
- внешние размеры: 12192 мм (д.), 2438 мм (ш.), 2895 мм (в.);
- внутренние размеры: 12022 мм (д.), 2352 мм (ш.), 2700 мм (в.);
- максимальная загрузка: 26330 кг;
- грузовместимость: 76.4 м3.
По степени своей востребованности недалеко ушли ближайшие аналоги 40-футовых изделий. К примеру, внутренние размеры 45 футового контейнера с грузовместимостью 86,5 м3 – это незаменимое решение при перевозке объемных и легковесных грузов.
Несмотря на наличие официальной системы стандартов, внутренние размеры и кубатура изделий могут незначительно отличаться от указанных параметров, в зависимости от производителя.
