Деревянная тара – это ящики, корзины и бочки, выполненные из разного дерева. Она имеет довольно неплохую жесткость, что позволяет таре выдерживать различные нагрузки. Эти изделия из дерева позволяют сохранить различный товар при транспортировании. Ящик – это вид транспортной тары. Корпус такого изделия имеет прямоугольное дно, две боковые и две торцевые стенки. Он может иметь крышку.
Данное изделие может быть изготовлено из пиломатериала нужного размера – дощатые ящики. Тара, изготовленная из дощечек, толщиной не более 10 мм называется тонкостенной дощатой. Для изготовления ящиков могут использовать так же фанеру или древесно-волокнистую плиту. Для изготовления такого вида тары используют планки из пиломатериалов. И есть еще один вид тары из дерева – комбинированные ящики.
По назначению деревянная тара может быть универсальная или специальная. Она может быть довольно разная по размерам. Иногда возникают ситуации, когда нужно упаковать груз, вес которого может доходить до 20 тонн. Крепление деталей деревянных ящиков производится гвоздями, скобами из проволоки. Конструктивно тару выполняют неразборной или разборно-складной. Ящик может быть выполнен в виде решетки или с плотно прилегающими друг к другу деталями. Если ящик имеет высоту не более 110 мм, то его называют лотком. В процессе использования тара повреждается и требует восстановления. Поэтому в зависимости от состояния ящики подразделяют на:
1. Требующие ремонта.
2. Отремонтированные.
Если тара имеет более четырех отсутствующих планок, то ее отправляют в ремонт. Если изделие служит для овощей, то его нужно ремонтировать при отсутствии одной дощечки. Ремонту подлежит тара, у которой повреждена проволока или лента (металл), уголки, торчащие гвозди. Отреставрированная тара может иметь некоторые отступления от нормы: дощечки могут быть толще до 3 мм, просветы между деталями не должны превышать 5 мм, длина трещины не должна превышать половину длины дощечки.
