Важной особенностью работы ленточного конвейера является его непрерывность и необходимость постоянного движения. В жестких производственных условиях ленты сильно изнашиваются: на них появляются потертости, порезы и разрывы. Через эти дефекты обнажается армирующая ткань или сталь, несущие основную нагрузку по перемещению. Эти элементы конструкции конвейера повреждаются жидкостями, острыми предметами или микроорганизмами, что приводит к полному выходу из строя всего механизма.
Недостатки резиновых лент
Эффективность конвейерной перевалки грузов напрямую связана с той износостойкостью, которую имеют транспортерные и конвейерные ленты. Традиционно, они изготавливаются из материалов, в основе которых имеется резина. Эти вещества обладают достаточно низкой прочностью к абразивному и гидроабразивному износу и растяжению. Другими отрицательными свойствами резины есть ее слабая стойкость к ультрафиолету и склонность к образованию пор. Все недостатки приводят к тому, что транспортерные и конвейерные ленты не способны отработать плановый срок эксплуатации. Если же к указанным факторам добавить и механические повреждения, то необходимость замены наступает гораздо раньше.
Быстрый ремонт — меньше потери
Обнаруженные деформации конвейерной ленты должны срочно устраняться. Одним из основных ремонтных механизмов является вулканизационный пресс, но его применения требуется полный останов конвейера. Потеря времени негативно сказывается на итоговой продуктивности — предприятие теряет прибыль. На практике секции конвейерных лент соединяют между собой металлическими скобами, но такой участок требует повышенного внимания и более частых ремонтов, поскольку подвергается наибольшим физическим нагрузкам. Особенно подвержены износу места крепления ленточных секций. Через них частицы грязи и пыль попадают на нижнюю полосу ленты и в рабочий механизм. В нем они смешиваются со смазкой, приводя к преждевременному износу трущихся частей механизма.
Процесс ремонта конвейера в большинстве случаев заключается в полной смене изношенной секции ленты на новую. Кроме затрат на покупку новой секции, добавляются расходы на ее установку. Другими словами, замена секций — дорогое удовольствие. Некоторые предприятия ищут выход в ремонте изношенных лент путем нанесения полиуретановой двухкомпонентной композиции, обладающей износостойкостью, долговечностью, технологичностью и другими достоинствами.
