При выполнении процесса резки и шлифовки таких материалов как кирпич, бетон, камень и других полимерных покрытий, очень важно получить идеально ровный срез. Если же после выполнения резки или шлифовки материал был поврежден (имеется шероховатость, рваность), то это говорит о том, что такой продукт уже не будет иметь нормальные эксплуатационные характеристики. Также может заметно пострадать его внешний вид. Чтобы таких проблем не возникало, существуют диски алмазные, способные при резке делать идеально ровную кромку, что в конечном счете будет снижать затраты на шлифовку.
Алмазные диски могут иметь разный профиль. Так, существуют сегментные диски и диски со сплошной кромкой. Первый вид преимущественно используется для резки материалов с высокой и средней степенью абразивности. Диски со сплошной кромкой показывают потрясающие результаты при резке мрамора, гранита, керамогранита и подобных им материалов. Вероятность сколов при резке диском со сплошной кромкой сводится к минимуму.
У вас может возникнуть справедливый вопрос: где и кем используются алмазные диски? Область их применения очень широка: этот инструмент можно назвать ключевым для бензорезов, плиткорезов, швонарезчиков, отрезных машин, камнерезных установок и шлифовальных инструментов. Широко используется для создания дорожного покрытия, взлетных полос, тротуаров, бордюров, для создания разрезов в перекрытиях и для выполнения работ с керамикой и керамогранитом. Также этот инструмент является незаменимым для всех строителей, которые выполняют монтаж/демонтаж зданий.
Отметим, что существует сухая и мокрая резка. При сухой резке круг просто крепится к шлиф машине или другому инструменту, а при мокрой, его необходимо будет устанавливать на специальный станок, где весь процесс резки будет сопровождаться умеренным поливанием жидкостью. Мокрая резка позволяет значительно увеличить количество технологических циклов резки и идеально подходит для выполнения объемных работ (сухая резка примерно вдвое сокращает рабочий ресурс алмазного круга).
В заключение отметим, что при установке круга на машину, необходимо проверять направление вращения, которое указано на резце. Оно должно совпадать с направлением вала на машине. В противном случае диск может быть поврежден.
