Ремонт турбокомпрессоров может быть необходим, если:в двигателе свернулось масло; забился катализатор; забился или прорвался фильтр (а также, если он вообще отсутствует или отсутствовал некоторое время); забилась сетка в маслоприемнике двигателя.
Механизм турбонаддува включает в себя два корпуса, колесо компрессора и турбину, два упорных подшипника, герметизирующих рабочую среду от вала, втулки скольжения, каналы для подачи масла на них и пробки для слива этого масла. Некоторые модели могут быть оснащены колесными турбинами с регулируемым углом лопастей для максимально эффективного использования выхлопных газов. Подачей дополнительного воздуха в цилиндры двигателя турбонаддув обеспечивает лучшую сгораемость топливовоздушной смеси, что повышает мощность мотора машины. С другой стороны, она возлагает на двигатель дополнительные немалые физические и механические нагрузки. Поэтому за автомобилем, оснащенным турбиной, необходим тщательный уход. Продлить жизнь турбины, а значит и двигателя, возможно своевременной заменой фильтров, масла и свечей, а также монтажом качественного сцепления и регулярной диагностикой узла специалистами.
Если все-таки случилось так, что турбина некорректно или неэффективно работает, либо и вовсе вышла из строя, нельзя медлить с обращением к автомастеру для неотложного ремонта механизма.
Ремонт турбокомпрессоров может быть необходим, если:
- в двигателе свернулось масло;
- забился катализатор;
- забился или прорвался фильтр (а также, если он вообще отсутствует или отсутствовал некоторое время);
- забилась сетка в маслоприемнике двигателя;
- повысилось давление в картере мотора;
- повысилось или понизилось давление в системе смазки двигателя;
- при монтаже турбины был использован высокотемпературный керамический герметик;
- при установке масляных магистралей применялся силиконовый герметик;
- со смазкой в турбину попало другое вещество или частица (например, песчинка или крупица чего-либо);
- в турбину попал какой-либо предмет (например, хомут или гайка);
- в выпускной тракт попало масло, и обгорели лопасти турбины;
- износились корпусы фильтра или воздушного трубопровода;
- масло не попадает в турбину или вовсе отсутствует;
- в выпускной тракт попали элементы направляющих или поршневых систем;
- износились подшипники или крыльчатки.
Ремонт турбин (Киев) предполагает:
- полную разборку и диагностику турбокомпрессора;
- комплексную очистку турбины, включающую ее мойку и обработку с помощью пескоструйного оборудования;
- ремонт или замену неисправных деталей турбонаддува;
- шлифовку и балансировку ротора и колеса компрессора;
- растачивание при необходимости корпуса турбины;
- сборку картриджа;
- его балансировку в сборе на низко- и высокооборотных стендах;
- окончательную сборку турбокомпрессора и проверку его исправности и работоспособности.
Диагностику, а также качественный и недорогой ремонт турбин в Киеве Вы можете осуществить в компании «Альфа-Турбо» по адресу г. Киев. пер. Деревообрабатывающий, 3.
