• send
Металлопрокат со склада и под заказ
АЗОВПРОМСТАЛЬ
Предлагаем лучшие цены на стальной лист
+38 (098) 875-40-48
Азовпромсталь
  • Металлопрокат из Мариуполя

    На складе в Мариуполе постоянно более 2000 тонн металлопродукции. Всегда в наличии сталь 20, 45, 65Г, 10ХСНД, 09Г2С, 40Х, 30ХГСА, их зарубежные аналоги S690QL, S355, A514 и др.
  • Поставки металлопроката под

    Поставим необходимое количество любой марки стали с заданным раскроем за две - три недели.

Все, что надо знать о винтовых и поршневых компрессорах

Все, что надо знать о винтовых и поршневых компрессорах

Основные отличия

Первым в мире созданный компрессор в 1934 году был винтовым. Спустя несколько десятилетий изобрели поршневой компрессор. В наше время борьба за первое место в рейтинге, между этими двумя системами, ведется до сих пор. Чтобы разобраться какой из них лучше, необходимо понять как они работают. Задача компрессора сжимать воздух. При этом любой компрессор нагревается и выделяет тепло. Винтовой компрессор выделяет незначительное количество тепла, потому что имеет маленькое количество соприкасающихся друг с другом деталей. Пара винтов вращающихся в разные стороны создают давление воздуха. Масло, которое находится между ними, сводит трение к нулю. Нельзя забывать и о том, он что потребляет намного меньше электроэнергии, в отличии от поршневого. Компрессор поршневой не только выделяет больше тепла и электроэнергии, ему необходима дополнительная система вентиляции и срок его работы укорачивается из-за быстрого износа деталей. Поршневая группа, состоящая из колец и клапанов, требует постоянного технического обслуживания. Если в винтовом варианте стоит только поменять масляные фильтры, то в поршневой группе нужно следить за цилиндрами, поршнями, кольцами, клапанами, вкладышами и т.д. Кроме этого стоить отметить немалую стоимость такого технического обслуживания.

Система охлаждения

Охлаждается винтовые компрессоры с помощью воздуха, который он нагнетает. Это отличное инженерное решение, которое решило проблему охлаждения агрегата без дополнительных деталей и затрат. С поршневым двигателем все обстоит иначе. Ему нужна вода. Воздух просто не справится со своей задачей. Количество тепла, которое выделяют поршни, слишком велико. Для решения этой проблемы пришлось создавать целую независимую систему охлаждения, которая будет создавать давление для воды. Это увеличило не только вес и габариты агрегата, но и усложнило задачу в его обслуживании. Компактный и не тяжелый винтовой компрессор легко переместить на другое место в случае надобности. Для его же конкурента понадобится больше усилий в перемещении и небольшой специальный фундамент.

Последний анализ

Делая выводы, очевидно ясно, что отличия, между двумя разными компрессорами, просто огромны в плане обслуживания. А в плане работы они, практически, ни в чем не уступают друг другу. Созданное инженерное решение больше века назад, до сих их пор никто так и не смог превзойти.



Азовпромсталь

Подписка на новости RSS

Новости металлургии

Все новости

Публикации

Все публикации