В сегодняшнем мире невозможно обойтись без самых различных электродвигателей. Это огромные двигатели, заставляющие вращаться станки и совсем маленькие вращающие поддон микроволновки. Но для всех этих электроприборов необходимы конденсаторы ДПС. К сожалению, со временем они теряют свою емкость, и двигатели перестают работать. Обычно в таких случаях их заменяют на новые. Давайте выясним зачем необходимы конденсаторы в схемах управления электродвигателями.
Зачем необходимы конденсаторы?
В современных устройствах используют как трехфазные, так и однофазные электродвигатели. Существуют схемы, когда трехфазный двигатель включается в однофазную цепь. Именно в таких схемах обязательное включение фазосдвигающих конденсаторов, которые обеспечивают запуск двигателя. Если емкость этих конденсаторов уменьшается, то двигатели перестают запускаться. В схемах однофазных двигателей конденсаторы обеспечивают увеличение мощности двигателя, и при выходе их из строя двигатели теряют свою мощность.
Также такие конденсаторы ставятся в схемах управления двигателями для обеспечения помехозащищенности сети от двигателей.
Применение конденсаторов в пусковых схемах электродвигателей
При выборе необходимых конденсаторов необходимо учитывать их параметры. Всего таких параметра два:
- номинальная емкость конденсатора измеряется микрофарадах
- номинальное напряжение измеряется в вольтах.
Для сетей с однофазным напряжение достаточно устанавливать конденсаторы с рабочим напряжением 250 вольт. Если необходимо подключать двигатели к сети 380 вольт, то рабочее напряжение выбирают порядка 450 вольт. Таким образом обеспечивается помехозащищенность сети, а также плавный запуск двигателя.
