Интерпайп тестирует железнодорожные поставки через Польшу

Украинская компания «Интерпайп» тестирует новый логистический маршрут доставки продукции в страны ЕС с использованием железнодорожного и автомобильного транспорта, в частности через терминал в Польше.

«В настоящее время Interpipe осуществляет тестовые поставки труб по железной дороге на терминал с широкой железнодорожной колеей в польском городе Хелм», — рассказал директор по закупкам и логистике компании Алексей Яновский украинскому Центру транспортных стратегий (ЦТС). «Затем продукция перегружается в грузовики и доставляется в конечный пункт назначения в Европе».

Interpipe также очень внимательно изучала возможность использования Дуная для поставок в страны ЕС. «Однако, к сожалению, текущий уровень сервиса не позволяет ему конкурировать с прямыми автомобильными перевозками ни с экономической точки зрения, ни с точки зрения времени транзита», — добавляет он.

«Этот способ относительно экономически оправдан, учитывая текущий уровень тарифов на вагоны, но имеет ряд недостатков, в частности, возникает вопрос борьбы с ржавчиной на поверхности труб, — утверждает Яновский. — Однако вряд ли такой способ доставки будет приемлемым для железнодорожной продукции из-за чрезвычайной чувствительности этой продукции к условиям хранения и транспортировки. Для железнодорожных колес и колесных пар прямой автомобильный транспорт, вероятно, останется наиболее приемлемым способом доставки потребителям в Европе».

Ранее Interpipe заявила, что пытается достичь довоенного уровня производства за счет развития ассортимента продукции Interpipe Niko Tube ( см. Kallanish passim ). Довоенный объем производства составлял около 70 000 тонн в месяц по сравнению с 50 000 тонн/м сегодня.

В январе-июне «Интерпайп» произвел почти 43 500 тонн железнодорожных колес, что является значительным ростом по сравнению с прошлым годом.

В 2023 году было поставлено 387 тыс. тонн труб и 95 тыс. тонн железнодорожной продукции.